1.国务院：逐步取消各地新能源汽车购买限制

电车资源获悉，5月29日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》。新能源汽车方面，《方案》提到，推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

来源：电车资源

2.德国三位部长表示对中国电动汽车加征关税是“错误的”

据新华社，德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示，对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展，而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。

来源：界面新闻

3.集邦咨询：2024年第一季新能源车销量年增16.9% PHEV年增48.3%

5月30日，根据TrendForce集邦咨询统计，2024年第一季全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售284.2万辆，年增长16.9%，为近三年首次单季年增长低于20%。其中，纯电动车（BEV）销量为180万辆，年增长4.2%，插电混合式电动车（PHEV）则销售104.1万辆，年增长48.3%。

来源：财联社

4.智己汽车与蔚来正式达成充电网络互联互通合作

5月30日消息，据智己汽车消息，智己汽车与蔚来正式达成充电网络互联互通合作。

来源：证券时报网

5.光大证券：eVTOL纯电与混动并行 固态电池需求迫切

5月30日，光大证券研报指出，eVTOL纯电与混动并行，固态电池需求迫切。受益于动力和储能电池的强大供应链和规模化降本，大多数eVTOL机型都采用成熟的、功率密度较高的锂电池与纯电eVTOL相比，采用油电混合动力方案的eVTOL可在当前电池能量密度制约下实现性能的大幅提升。能量密度、充放电性能、安全性、热管理性能是核心1—2年的电池更换周期或将带动锂电需求增长。当前eVTOL电池仍以可规模量产的液态和半固态为主，固态电池、预锂化、硅负极等新技术有望加速。

来源：财联社

6.萝卜快跑无人驾驶车辆致拥堵遭大量投诉，武汉成立联合工作组

不少武汉市民发视频反映，道路上的无人驾驶车辆“萝卜快跑”无故停车、高架上占最左道低速行驶等情况致道路拥堵。市经信局、公安局、交运局成立联合工作组进行监管。

来源：新浪汽车

7.京雄高速（河北）开放自动驾驶测试

京雄高速(河北)开放自动驾驶测试示范项目5月29日在河北雄安新区启动。京雄高速是连接北京和雄安新区的重要通道。目前，京雄高速主线上已规划了共108公里的自动驾驶专用车道，并部署了配套的智能感知和通信设备，实现了对高速道路的全程监管和控制，已具备开展自动驾驶测试的基础。

来源：财联社

8.亿纬锂能：已开展聚合物类固态电池的研究 初步实现室温下稳定运行

亿纬锂能在互动平台表示，固态电池是电池领域重要的研究和发展方向之一。此前公司已做了深入的研究开发工作，并取得良好成果。公司的半固态电池为固液混合的半固态体系，目前已完成了部分产品开发。基于50Ah软包电池半固态电池，可实现330Wh/Kg的能量密度，循环寿命超过2000次。在固态电池领域，公司已开展聚合物类固态电池的研究，目前已初步实现了室温下的稳定运行，将在微型电子产品中实现应用。公司将持续加大研发力度，推动相关技术不断进步，最终实现动力储能市场的应用。

来源：新浪汽车

9.6月1日起实施！河南鼓励电动汽车在低谷时段充电

电车资源获悉，5月30日，河南省发展改革委发布《关于调整工商业分时电价有关事项的通知》，在优化峰谷时段设置、调整峰谷浮动比例等方面作出详细规定，在改善电力供需状况、促进新能源消纳的基础上，进一步引导用户调整用电负荷，鼓励新能源城市公交车辆等电动汽车更多在低谷时段充电，根据用电负荷变化、新能源出力特点等因素，调整工商业分时电价，自2024年6月1日起实施。

其中提到，继续执行现行居民分时电价政策。居民“一户一表”用户、合表用户可自愿选择执行居民分时电价，高峰时段为每日8:00至22:00，用电价格每千瓦时提高0.03元；低谷时段为每日22:00至次日8:00，用电价格每千瓦时降低0.12元。其中，“煤改电”居民用户采暖季期间（每年11月15日至次年3月15日）高峰时段为每日8:00至20:00，低谷时段为每日20:00至次日8:00。

来源：电车资源

10.山子-红星与货拉拉签订全国性运营服务合作

近日，山子高科旗下的红星汽车与货拉拉正式签订全国性运营服务合作，这无疑给货运物流行业注入了新的活力。根据相关报道，红星汽车将与货拉拉共同推广3000台新能源物流车BOX1。

来源：太原日报