1.商务部、发改委：汽车以旧换新，1600万辆国三及以下车辆是重点

3月6日，十四届全国人大二次会议举行经济主题记者会，会议披露今年我国促消费有两个重点，一是推动汽车、家电、家装厨卫等消费品以旧换新；二是提振服务消费。其中，汽车以旧换新涉及1600万辆国三及以下车辆，市场空间巨大。

推动大规模设备更新和消费品以旧换新，既能促进消费、拉动投资，也能增加先进产能、提高生产效率，还能促进节能降碳、减少安全隐患，既惠民、又利企，一举多得。

来源：电车资源综合

2.政府工作报告：加强冷链物流、寄递配送设施建设

电车资源APP获悉：3月5日上午，十四届全国人大二次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李强作政府工作报告。在稳步推进农村改革发展方面，政府工作报告提出，“加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设”。这是自2014年以来，政府工作报告连续提及邮政快递业相关内容，再次为行业发展指明了方向。

此外，政府工作报告还提出“实施降低物流成本行动”“加快国际物流体系建设”等与行业相关内容。

来源：电车资源整理

3.2024第七届中国新能源商用车产业大会将在成都举办

4月12日-14日，由电车资源主办、成都新能源汽车产业推广应用促进会、地上铁协办的2024第七届中国新能源商用车产业大会将在成都举办。大会由中国新能源商用车产业大会开幕式、中国新能源重卡产业决策者大会、中国新能源物流车领导人峰会、中国新能源物流车大会、第八届中国新能源商用车“金熊猫奖”&“绿卡奖”颁奖盛典、中国新能源物流车运营/经销商总裁班分享会（第21期）六大板块组成，围绕“洞见趋势·创赢未来”主题展开演讲及讨论，分析市场潜在机遇与痛点、政策发展走向与趋势。

来源：电车资源APP

4.欣旺达：预计今年公司磷酸铁锂动力电池占比过半

电车资源APP获悉，3月6日欣旺达在互动平台表示，公司动力电池主要以三元为主，目前正根据市场、客户需求逐步提升磷酸铁锂电池的比例，预计今年公司磷酸铁锂动力电池占比超过50%。

同时，欣旺达还透露目前，公司固态电池处在实验室研发阶段，正在按照计划有序开发中。

来源：电车资源APP

5.两会关注首批新能源汽车迎“退役潮”

随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电池何去何从？全国两会期间，多位全国人大代表建议，规范电池回收市场，强化溯源体系数字化建设，同时建立动力电池碳足迹标准体系，更好地助力中国新能源车“乘风出海”。

来源：电车资源APP

6.一汽解放加速半固态、固态电池商用车导入

3月1日，一汽解放与孚能科技在吉林长春举行意向合作框架协议签约仪式，孚能科技半固态电池将率先导入一汽解放商用车产品，在全球范围内率先实现半固态电池配套商用车市场。

据了解，双方围绕轻、中、重整车平台及干线运输、城市物流、市政工程等具体场景，开展商用车半固态及固态电池项目深度合作，将在业内打造更具竞争力、行业技术领先的新能源整车产品。

来源：电车资源APP

7.菜鸟与远程新能源商用车达成全球战略合作

电车资源APP获悉，3月5日，菜鸟集团和吉利远程新能源商用车集团宣布达成战略合作协议，依托菜鸟全球化物流能力与远程新能源商用车集团在新能源商用车研发制造及生态运营实力，共同探索出海新商业模式，推动中国新能源商用车在海外的应用。

围绕车辆租售和运力服务等方面，双方将联合打造定制化的新能源车型，在菜鸟的自营物流场景中加速新能源车辆的应用。

来源：电车资源APP

8.货拉拉全国提供货运司机等灵活就业岗位50万个

3月5日，货拉拉联合小拉出行启动了2024年“全民就业季”招募活动，并宣布将在全国363个城市提供包括司机、搬家小哥、骑手等50万个灵活就业工作机会。货拉拉方面表示，在“全民就业季”中将投入3000万元用于奖励新加入平台的司机和搬家小哥，以及转介绍的老司机和用户。

据透露，货拉拉将提升平台司机订单量，稳定司机收入预期；投入安全生产专项费用超1.9亿元；计划在试点的7省市继续投入平台司机职业伤害试点保障费用约5000万元。

来源：时代财经

9.京东物流2023年营收1666亿元，净利润同比大增218.8%

3月6日，京东物流发布2023年度业绩报告。报告显示，2023年，京东物流全年总收入1666亿元，同比增长21.3%；净利润再创新高，达到27.6亿元，同比增加218.8%。

据了解，2023年，京东第三方商家数量同比增长188%，一年内新增商家数量同比增长4.3倍。商家数量大幅增长的同时，也为消费者带来了更丰富的商品选择。截至2023年底，京东三方商家数量已近百万，三方商家的商品SKU数量较年初增长了近一倍。

来源：京东物流业绩报告

10.全国首个L4级新能源自动驾驶重卡上线

3月5日从内蒙古鄂尔多斯市科技局获悉，两辆5G无人驾驶新能源重卡在鄂尔多斯非封闭型道路上进行了测试，均成功实现了自动编队行驶。这也是国内首个L4级（能在特定范围内完全自动驾驶，不需人为干预）新能源自动驾驶商用车。据介绍，这两辆重卡运输车配备有行车电脑、全方位摄像头和激光雷达、毫米波雷达等感知装置。车辆在行驶过程中，驾驶员变身安全员，闲坐在车中观察着车辆的自动驾驶状态。

来源：科技日报