4月25日，亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟在“2023中国绿色货运先锋”论坛上发布最新报告《绿卡榜：中国卡车减污降碳进展研究》以及《绿卡榜2022：中国卡车及生产企业绿色排行榜》。

“趋绿”已成为卡车行业保持市场竞争力的必要因素。在此背景下，绿卡研究同步发布榜单——《绿卡榜2022： 中国卡车及生产企业绿色排行榜》，通过一套独立、客观、公正的评价体系，对中国卡车及其品牌、生产企业的环保及能耗表现进行评估分析，形成绿色榜单。鼓励卡车生产企业在节能环保、能源转型等方面向行业标杆看齐，也为用车企业、运输企业、卡车司机等用户端购车、用车提供参考，助力全产业链绿色低碳转型。

针对纯电动卡车，绿卡榜2022将车辆的实际道路百公里电耗作为核心评价指标，共评价了59家企业、64个品牌、96个车系，其中13 家企业、16个品牌和个 9个车系上榜。

绿卡榜2022-纯电动卡车企业榜评价了轻型载货车(1.8t,3.5t）和轻型载货车(3.5t,4.5t)两个细分市场中的先锋企业。榜单共有 13家企业上榜，覆盖了2021年纯电动轻型载货车市场销量前10企业中的9家。

42家纯电动轻型载货车(1.8t,3.5t）企业纳入评价，最终有8家企业上榜，均获得四星，该榜单五星企业空缺；34 家纯电动轻型载货车(3.5 t, 4.5t)企业纳入评价，最终有7家企业上榜，其中1家企业获得五星，6家企业获得四星。具体榜单如下：

榜单评价结果显示，一些老牌卡车生产企业在产品能耗经济性方面奋起直追，在上榜企业中，有七成左右的企业都是于2000 年之前成立，并且其节能表现未拉开明显差距。其中，上汽集团在轻型载货车(1.8t,3.5t）和轻型载货车(3.5t,4.5t)两个细分市场中均有上榜。此外在上榜企业中，不乏一些新成立的纯电动卡车生产企业。例如，2010年成立的奇瑞控股集团，在两个分榜中均获得四星，开沃新能源汽车集团拿下了企业榜中唯一的五星。

绿卡榜2022-纯电动卡车品牌榜评价了轻型载货车(1.8t,3.5t）和轻型载货车(3.5t,4.5t)两个细分市场的品牌表现，共有16家品牌上榜。

轻型载货车(1.8t,3.5t）共有42个品牌纳入评价，最终有10个品牌上榜，均获得四星。轻型载货车(3.5t,4.5t)共有37个品牌纳入评价，最终有7个品牌上榜，其中1个品牌获得五星，6个品牌获得四星。具体榜单如下：

绿卡榜2022-纯电动卡车车系榜评价了轻型载货车(1.8t,3.5t）和轻型载货车(3.5t,4.5t)两个细分市场中不同生产企业和品牌的车系的表现，有9个车系上榜。

轻型载货车(1.8t,3.5t）共有51个车系纳入评价，最终有6个车系上榜，均获得四星。轻型载货车(3.5t,4.5t)共有47个车系纳入评价，最终有3个车系上榜，其中2个车系获得五星，1个车系获得四星。具体榜单如下：

此外，绿卡榜2022共评价了6个细分市场的国六柴油卡车减污降碳表现，包括了轻型载货车、轻型自卸车、中型载货车、重型牵引车、重型载货车和重型自卸车，并一一评选出企业榜、品牌榜和车系榜。

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