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又一车企宣称电池“不起火、不爆炸” 业内人士表示动力电池没有绝对安全

  • 2022-08-01 14:31
  • 来源:北极星储能网

摘要:7月28日,思皓新能源乘用车发布了思皓爱跑纯电动轿跑车型。该车搭载高镍811三元锂圆柱型电芯,最高续航602km。

7月28日,思皓新能源乘用车发布了思皓爱跑纯电动轿跑车型。该车搭载高镍811三元锂圆柱型电芯,最高续航602km。

思皓官方表示,该车搭载的电芯使用了江淮汽车新一代蜂窝电池技术。同时表示,该技术使车辆即使有一颗电芯发生故障,也能做到电池包不起火、不爆炸。

此外,有媒体报道,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬表示,我国动力电池在不断发展,目前已有多个厂商推出自家电池和相关技术,例如比亚迪的刀片电池、宁德时代的麒麟电池、广汽埃安的弹匣电池、江淮自主研发的蜂窝电池技术。这些电池和相关技术在安全性方面都取得了进步。但对于动力电池来说,其电池能量密度越高,带来的安全挑战难度就越大。据国家应急管理部发布的数据,我国今年第一季度发生新能源汽车火灾640起,这意味着每天有超7辆新能源汽车发生火灾事故。

某车企动力电池研发人员称,“从技术研发角度来讲,大多数‘不起火、不爆炸’的电池技术仍是改良性研发。”电池原材料的基本属性决定了电池本就自带易燃易爆的特质,电芯中的极片、电解液等部件含有锂、镍等多种活性元素,这类元素在接触空气后不可避免地会发生爆炸。


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