顶部

国家发改委:严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”

  • 2022-03-24 10:31
  • 来源:北京日报

摘要:国家发展改革委高技术司副司长王翔在23日上午举行的新闻发布会上回应,严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”,严禁在氢能产业规划制定、投资规模、招商引资、项目建设等方面相互攀比。

为避免氢能行业出现一哄而上、低质竞争,如何在规划之初设定好准入门槛,让氢能产业实现更好发展?国家发展改革委高技术司副司长王翔在23日上午举行的新闻发布会上回应,严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”,严禁在氢能产业规划制定、投资规模、招商引资、项目建设等方面相互攀比。

我国氢能产业发展基础和创新能力与世界先进水平仍然存在一定差距。对此,最新发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》将“创新引领、自立自强,稳慎应用、示范先行”作为基本原则,并在创新体系建设、基础设施建设、多元化应用示范等主要任务中予以体现。

国家发改委:严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”

“希望能够提高有关方面对科技创新和关键核心技术开发的重视程度,不断夯实产业基础、增强产业链供应链韧性;希望能够引导有关方面正确认识自身优势和短板,因地制宜、因情施策,积极有序发展氢能源。”王翔说。

为进一步做好氢能产业规范管理,各地方在研究制定氢能产业发展相关规划、支持政策时,应充分考虑本地区发展基础和条件,统筹谋划、合理布局,按照《规划》统一部署,不搞齐步走、一刀切。严禁不顾本地实际,盲目跟风、一哄而上,防止低水平重复建设,避免造成基础设施和资源浪费。

同时,各地方要综合考虑本地区氢能供应能力、产业基础和市场空间,在科学论证基础上,合理布局氢能制备、储运、加注、应用等产业链相关项目,稳慎有序推进项目建设。严格履行项目审批程序,严格落实能耗管控责任和生态环保要求,严格执行项目建设、运营标准规范。牢牢把握氢能安全生命线,加大全产业链各环节安全管理力度。严禁以建设氢能项目名义“跑马圈地”。

此外,各地方要切实履行本地区氢能产业管理主体责任,加强组织领导和统筹协调,强化政策引导和支持;严禁在氢能产业规划制定、投资规模、招商引资、项目建设等方面相互攀比。

“下一步,我们将会同有关部门,加强统筹协调,强化政策引导和支持,积极推动《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》顺利实施。”他说。

网友评论

还可以输入 500

韧性·反卷 - 2024数字物流大会在津成功举行,精彩纷呈

2024数字物流大会在天津隆重举行,大会围绕「韧性·反卷」主题展开深入探讨。
关键字: 数字物流大会
2024-11-29

广州商用车展看产品竞争新趋向:价值竞争才是王道

“高端化、智能化、绿色化”只给新能源商用车锦上添花,最大户创造价值才是最大趋势。
2024-11-28

货拉拉造车“赢家通吃”?谜底最快年底揭晓!

赢家通吃,还是将合作伙伴拱手送给竞争对手?
关键字: 货拉拉 赢家通吃
2024-11-12

纯电“小轻卡”折射出的新趋势:围绕场景定义产品

精准场景+极致经济性,小轻卡车型致胜有道。
关键字: 小轻卡 应用场景
2024-11-10

新能源物流车市场不需要同质化竞争者!

照葫芦能画瓢,成功却无法复制。
关键字: 同质化 品牌
2024-11-07
电车资源2025年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀