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Model Y的最强竞争对手?福特首款纯电动车值得期待吗

  • 原创
  • 2021-01-20 09:13
  • 来源:电车资源 大师兄

摘要:近日,网络上获得了一组福特Mustang Mach-E在国内路试的谍照,虽然试装车覆盖了厚厚的伪装贴纸,但看得出来新车基本延续了海外版车型的造型。

【电车资源 新车频道】毋庸置疑,2021年新能源车市最火爆的一款车型当属国产Model Y。新年第一天,在没有一点防备的情况下,Model Y就以33.99万元的起售价出现在大众面前,并成功登上了热搜榜。而作为竞争对手之一的福特Mustang Mach-E,也在近期加快了国产化进程,势要与国产Model Y一较高下。

Model Y的最强竞争对手?福特首款纯电动车值得期待吗

近日,网络上曝光了一组福特Mustang Mach-E在国内的路试谍照。虽然试装车覆盖了厚厚的伪装贴纸,但看得出来新车基本延续了海外版车型的造型。此外,有消息称,Mustang Mach-E的国产版本或赶在今年上海车展前后发布,并大概率会由长安福特进行生产。

● 继承Mustang家族设计元素

Model Y的最强竞争对手?福特首款纯电动车值得期待吗

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作为福特旗下首款纯电动SUV,Mustang Mach-E的出现意味着福特即将进入电气化新时代。既然是福特Mustang家族的新成员,那么Mustang Mach-E自然继承了原本属于Mustang的多种元素,其中最具代表性的就是能够被点亮的奔跑马标了。中网虽然采用封闭式格栅的设计,但内部蜂窝状的造型以及熏黑的处理,使其看上去非常动感且犀利。

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前大灯造型狭长犀利,三条竖状的LED日间行车灯带带有浓郁的Mustang家族化设计风格,这一点在车尾灯也有体现,点亮后极具辨识度。

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车身侧面采用溜背的造型,配合低矮的车身,看上去非常像是一款轿跑SUV。参考海外版本,Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm。与国产Model Y相比,虽然其长宽高并不具备优势,但得益于出自最新的纯电动平台,车轮的布置无需考虑发动机,因此其轴距达到了中大型SUV级别的2972mm。

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值得一提的是,Mustang Mach-E的四扇车门都没有门把手,也没有所谓的隐藏式设计,而是提供了按键式E-Latch电子门把手,只要轻按车框上的开门按键,按下后车门就可以自动打开。

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车尾造型同样延续了典型的Mustang家族设计元素,尤其是“三道杠”尾灯与Mustang跑车如出一辙,配合上翘的小鸭尾、底部大面积的黑色保险杠,将运动气质诠释得相当到位。

● 兼备科技与智能的内饰座舱

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从曝光的内饰谍照图来看,国产Mustang Mach-E整体上与海外版保持一致,能够营造出很强的科技氛围,10.2英寸的横向全液晶仪表盘和15.5英寸的超大中控触摸屏非常抢眼,这样的布局和配置比较迎合当下年轻用户的审美需求。

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在中控大屏内,Mustang Mach-E首次搭载了具备学习能力的最新一代SYNC系统,而且支持OTA升级,可通过驾驶员日常的使用习惯快速了解驾驶员喜好,提供更符合使用习惯的访问和操作界面,并提供个性化建议。

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中控大屏下方为独立的触控式空调面板,中央还设计有一个机械式的旋钮,同时USB接口和无线充电面板自然也不会缺席。

● NEDC续航或超680km

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Mustang Mach-E基于全新的纯电动车平台与三电系统打造而来,拥有多种规格的动力配置,因此Mustang Mach-E不仅会单电机的后驱版本,还有双电机的四驱版本,试图全方面对标特斯拉Model Y。而目前国产Model Y全系均为双电机四驱车型,但不排除后期会推出一款单电机车型进而拉低购车门槛。

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参考海外版车型,Mustang Mach-E已经推出了五款车型。标准续航后驱版和四驱版的电机最大功率均为198kW,峰值扭矩分别为430N•m和580N•m。长续航后驱版最大功率216kW,峰值扭矩为430N•m,长续航四驱版最大功率为258kW,峰值扭矩为580N•m。GT长续航全驱版的最大功率为342kW,峰值扭矩为830N•m。

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即使对比的是Model Y的高性能版全轮驱动版,Mustang Mach-E GT长续航全驱版的动力性能依然足够出色。

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电池方面,Mustang Mach-E提供75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组可选,EPA工况下续航里程为337-480km。

众所周知,EPA在行业内被称为最严苛的工况续航里程的测试方法,相较于欧洲的NEDC和联合国所采用的WLTP标准更为贴近用户实际的驾驶习惯,因此新车在NEDC工况下的续航里程或将高达680km,而目前两款国产Model Y车型的NEDC续航里程分别为480km和594km。

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充电方面,据悉Mustang Mach-E最高支持150W的快充,官方宣称充电10分钟即可增加76km续航。而在快充模式下,电量从30%充至80%仅需要38分钟。

● 总结

整体来看作为福特全球首款纯电动车型,Mustang Mach-E可谓野心勃勃,新车在外观、内饰、智能配置以及动力性能都展现了出众的实力。相较于Model Y,Mustang Mach-E在延续品牌基因的同时,强调了更多的力量与动感风格。

Model Y的最强竞争对手?福特首款纯电动车值得期待吗

可以说,Mustang Mach-E是福特进军电动领域非常重要的一款车型,该车一经发布时就引发了大量关注,首发限量版在9天内预订一空,因此外媒也称其为Model Y最强的竞争对手。而随着Mustang Mach-E国产版的信息不断浮出水面,相信越来越多的中国消费者也会关注到这款新车。当然,我们暂时无法预测Mustang Mach-E登陆中国市场后的具体表现,但对于正在考虑高性能纯电动中型SUV的消费者来说,Mustang Mach-E还是很值得期待。不过,面对国产Model Y 33.99万元的起售价,即将上线的福特Mustang Mach-E将会如何应对呢?

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