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MEB平台三厢轿车 大众ID. AERO概念车发布

  • 2022-06-28 17:49
  • 来源:电车资源

摘要:自大众MEB纯电平台推出之后,全新电动车的推出速度越来越快,但从ID.3到目前最高级别的奥迪Q5 e-tron都是SUV或者两厢车,而近日,基于MEB平台的首款三厢轿车ID. AERO终于发布。

大众MEB纯电平台推出之后,全新电动车的推出速度越来越快,但从ID.3到目前最高级别的奥迪Q5 e-tron都是SUV或者两厢车,而近日,基于MEB平台的首款三厢轿车ID. AERO终于发布。

MEB平台三厢轿车 大众ID. AERO概念车发布

相比于此前的大众ID. VIZZION,现在的大众ID. AERO虽然仍然是概念车,但已经十分接近量产状态。新车可以看做帕萨特纯电版(美版)的迭代产品。据了解,大众ID. AERO的量产版车型将率先在中国市场推出,随后才陆续在北美和欧洲上市。

MEB平台三厢轿车 大众ID. AERO概念车发布

MEB平台三厢轿车 大众ID. AERO概念车发布

大众ID. AERO概念车的车头部分延续了ID家族的设计语言,整体比较简洁,搭载有ID.Light大灯和发光车标,封闭式的中网配合下方蜂窝状的进气口,整体看上去充满未来感。

MEB平台三厢轿车 大众ID. AERO概念车发布

长宽高分别为4975/1897/1528mm,轴距达到了2966mm,虽然官方没有公布它的定位,从数据来看已经接近中大型轿车的标准了。超短的前后悬、一直延伸到车尾的大溜背设计让新车看起来略有一点奔驰EQS的影子,也为其带来了仅0.228的超低风阻系数。

MEB平台三厢轿车 大众ID. AERO概念车发布

22英寸的轮圈十分夸张,预计不会出现在量产版本车型上。尾灯依然采用贯穿式设计,LED发光模块采用菱形的点阵式样式,点亮后看上去辨识度很高,也很有未来感,底部整体都是大面积的扩散器,可进一步降低风阻。

MEB平台三厢轿车 大众ID. AERO概念车发布

在续航部分,大众ID. AERO概念车将搭载容量为77kWh的三元锂电池组,WLTP工况下的续航里程为620km。

动力方面,根据官方此前公布的信息,新车或将推出单电机和双电机两个版本,之后还会推出GTX性能版本。

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