锂离子电池的工作原理出发，正极、负极、电解液和隔膜等多种构成，且部分材料和工艺均为多孔结构，外加不可避免的副反应产气，都决定了开展对约束压力对动力电池尤其是软包电池电化学等性能影响的研究是极为必要的。
动态响应是电源测试中的一个重要指标，要设计满足要求的电源动态响应，必然涉及到环路问题。说起环路设计，会让很多工程师眉头紧皱、无从下手，本文从以下几个方面来谈谈动态响应设计思路，解决设计遇到的刺手问题。
原有的供电线路的容量是有限的,车辆增加,要对原有无轨电车的供电线网改造,实际上依然是困难重重。此文对这些困难进行解析,并提出解决思路和实例,供同行参考。
