苏州新能源物流车路权/补贴相继落实,潜力无限或成为下个深圳?
这个城市新能源微卡/轻卡合计销量占比超五成,新能源微面霸主地位动摇。
这座城市前5月新能源物流车销售2876台。
深圳、东莞、长沙、成都、泸州、上海、南京、南昌、兰州、郑州、洛阳、咸阳、青岛、襄阳、天津、石家庄、邯郸、唐山、北京。
冷藏车销量强势增长,但在路权、上牌和续航方面缺乏完美的解决方案。
重汽豪曼增程混动冷藏车既拥有路权,又解决了纯电动车的里程焦虑难题。
今年以来,北京、上海、长沙、杭州、郑州等地先后发布了新能源货车推广政策。
长安凯程和瑞驰排名快速上升!
充电环境上,满足新能源物流车的充电基础设施严重不足。
路权开放程度偏低。
在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌海等氢产业基础好地区,推广公交、物流、短驳、重卡等燃料电池汽车,给予奖励政策及路权便利。
瑞驰EC35II畅销城市与开放路权城市高度重叠。
示范企业的新能源配送车辆享受优先通行路权和停靠政策。
呼和浩特发布氢能发展意见稿 给燃料电池汽车制定奖补及路权.
到2025年,全市燃料电池公交车、物流车、重卡车等推广应用规模达到500辆以。