被誉为汽车界的“小米手机”的小鹏汽车,也在2018年12月12日发布了,被定位为“高智能纯电动SUV”的小鹏G3。而这款车型是否能在新能源市场中安身立命,则是小鹏汽车自身要迈过的第一道门槛。
与海螺型材“分手”后,未来奇瑞新能源将采取两条腿走路:一是继续寻找合作者,包括资本层面和战略层面的合作;二是像小米、华为一样自给自足,不断做大做强,等自身实力强大了,再谋求新能源板块单独上市。
消息人士称小米欲进军电动汽车 品牌为“绿豆”
乐视小米切入汽车业还需跨越多重门槛
小米造电动汽车,挑战了谁?
雷军称小米纯电动车2015年量产 由比亚迪生产