近日,韩国SKInnovation公司宣布,为支持公司来自汽车制造商的动力电池需求,公司将扩建两条动力电池生产线,产能完全释放后,SK Innovation在2018年的动力电池产能有望达到4GWh。
2017-03-08 新能源 电动汽车近日,比亚迪在《投资者关系活动记录表》中表示,公司在深圳惠州、坑梓两个动力电池生产基地,目前共有10Gwh的产能。同时比亚迪正在坑梓基地扩建的6Gwh产能,预计会于2017年达产。
2017-02-08 比亚迪 动力电池据悉,仅2016年投入动力电池领域的资金已超千亿元,更有专家预测,当这些产能全部释放后,动力电池将达到170Gwh/年的产能,这也将是需求量的7倍以上。
2017-01-21 动力电池领域 新能源汽车产业与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》(征求意见稿)相比,修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围,此前门槛设为“不低于80亿瓦时”。
2017-01-17 动力电池 新能源汽车从今年起,通过调整完善补贴方法、改进资金拨付方式、提高生产企业及产品准入门槛、建立健全监管体系等措施,一方面提高新能源汽车的补贴门槛,另一方面适当下调了补贴标准。
2017-01-08 动力电池产能 补贴政策继《中国智能制造2025》规划后,智能制造上升为国家战略。随着新能源汽车的爆发,动力电池产能也逐步扩大,对其性能要求也越来越高。
2017-01-05 动力电池pack 深圳拓科他表示,三元要用在客车上需经过十分严苛的测试条件,而现阶段的技术条件很难达标。因此,他认为,明年三元应用在电动客车上的概率很小,而公司也不会轻易去尝试。
2016-12-30 总工技术峰会 亿纬锂能政策变动的风向,正影响着汽车动力电池生产企业的步伐。11月底,工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》(征求意见稿)显示,锂离子动力电池单体企业年产能从此前“不低于2亿瓦时”调整为“不低于80亿瓦时”
2016-12-30 动力电池 动力电池产能12月2日,工信部网站发布《工业和信息化部办公厅环境保护部办公厅工商总局办公厅质检总局办公厅国家能源局综合司关于对新能源汽车安全、机动车排放标准升级执行有关情况进行督促检查的通知》(简称“通知”)。
2016-12-05 电动汽车安全 动力电池产能上周,工信部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》征求意见稿,对汽车动力电池产能提出要求,其中锂电池企业年产能不能低于80亿瓦时,这一规定引发业界争议。
2016-11-29 新能源汽车 ” 动力电在当前动力电池产能扩张严重受限于优质原材料、锂电池价格频繁出现大幅价格波动的市场背景下,坚瑞沃能此举无疑将有效解决上游原材料供应问题。
2016-11-17 坚瑞沃能 锂电池经历了价格疯涨的2015年,动力电池行业2016年进入高速扩张模式。据研究所估算,2016年年底新增动力电池产能同比增幅可以达到120%。
2016-11-16 动力电池行业 新能源汽车销量随着新能源汽车销售量的走势,动力电池出货量也大幅提高。与此同时,各大企业也加速了在动力电池领域的布局,由此,动力电池产能过剩问题随之加剧。
2016-10-28 新能源汽车 动力电池动力电池产能投放速度大于行业需求增长速度,2017年可能会是供需关系的风水岭,产业将会出现分化。
2016-10-19 动力电池 供需关系到2018年,我省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元,新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上,动力电池产能50亿安时以上。
2016-10-12 新能源汽车 动力电池