除了外国车企,国内车企也早早就向宁德时代抛出了橄榄枝。2018年,宁德时代先后与东风、广汽、江铃、吉利合资,是动力电池领域跟车企合资建厂最多的公司。
2019-02-21 宁德时代 本田远景集团与红杉资本签署战略合作协议,双方将在智能物联科技、物联网投资、创新生态赋能、智慧城市等领域展开深度合作。红杉中国战略投资远景AESC动力电池项目,支持远景在动力电池领域的布局与产能落地。
2019-01-02 远景 红杉资本电池是电动汽车最核心的组成部分,占汽车总价值的25%至40%。无论对电池厂还是汽车制造商,在动力电池领域的竞争中胜出,就意味着掌握了将电动汽车推向大众的关键技术,并能获得重要的竞争优势。
2018-12-14 全球 动力电池随着补贴逐步降低,掌握动力电池的车企具备更优的成本管控能力,更具竞争力。2018年以来,吉利、东风汽车、江淮等主机厂除发展新能源整车外,开始布局动力电池领域。
2018-12-07 车企 进入日前有消息透露,吉利通过旗下子公司,注资5000万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司,布局动力电池领域,吉利集团CEO徐志豪兼任新公司董事长。
2018-09-20 吉利 动力电池公司NCM811,即正极材料中镍钴锰的含量比例为80%:10%:10%的三元锂电池,代表目前动力电池领域最高能量密度与最高技术含量的路线。
2018-08-28 NCM811 高镍目前,锂电池已深受行业认可,固态电池和燃料电池也以更加优异的性能被寄予厚望,在动力电池领域,可谓路线多元,同步推进。那么,从全球来看,锂电池、固态电池、燃料电池发展情况如何?未来又将谁主沉浮?
2018-08-08 锂电池 固态电池如今随着政策改革,对于外资电池企业的限制逐步减少,国内动力电池企业的温床也在逐渐消失。国产品牌与外国品牌在动力电池领域的战争一触即发。
2018-08-02 外资电池企业 LG化学入华长安汽车与比亚迪在动力电池领域的合作或只是比亚迪“走出去”的第一步,下一步可能是动力电池领域的进一步扩大,也有可能是在新能源汽车零部件领域取得战略性的外销。
2018-07-19 比亚迪外销 新能源汽车东风汽车拟以人民币5000万元对襄阳海博思创新能源科技有限公司进行现金增资。本次增资完成后,襄阳海博思创注册资本为1亿元人民币,本公司持有该公司50%的股权。
2018-07-11 电动汽车 东风汽车世界一刻不停地快速向前发展,伴随着旧势力的消亡和新势力的涌现。动力电池产业发展也是如此,有曾经的巨头轰然倒塌,也有后起之秀激流勇进。本文介绍的是三元软包动力电池领域一颗冉冉升起的新星——桑顿新能源。
2018-07-05 桑顿新能源 动力电池宁德时代未来在动力电池领域的相关布局,总体有四大方向:一、提高电池能量密度;二、大力开发长寿命电池;三、布局多重安全可靠技术;四、提升电池的环境适应性;五、开发快充技术。
2018-06-27 宁德时代 动力电池作为新能源汽车产业的中游环节,动力电池领域两端受压。上游原材料价格上涨带来成本提升,同时车企将补贴退坡压力向上转移。过去两年,动力电池产业经历了产能大幅扩充到目前的结构性过剩。
2018-05-24 动力电池 产业