已经拥有技术积累和资源储备的新能源汽车产业正迎来更大的发展机遇,在此重要的时间关口,双积分、燃油车退出等政策呼之欲出,将进一步推动新能源汽车产业更好、更快地发展。
2017-09-12 双积分 新能源汽车一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表。
2017-09-11 新能源汽车 分时租赁对于新能源车企来说,政策风向的变化也意味着企业层面上的“行动”。而所谓“谋定而后动”,谋事的关键又在人。于是,一场范围大、持续时间久的人事变动风暴便在众多中国新能源车企内部生成了。
2017-09-11 新能源车企 双积分辛国斌表示,目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的停止生产销售传统能源汽车时间表。为建立传统汽车反哺长效机制,我们会同有关部门制订了双积分管理办法,近期即将发布实施。
2017-09-09 工信部 停售燃油汽车继大众与江淮、福特与众泰牵手之后,今年新增的第三家新能源合资公司。然而就在之后不久,一则“双积分”政策或将推迟一年施行的消息迅速在业内流传开来。
2017-09-06 双积分 合资企业2019年开始对新能源进行强制政策要求。此前一直聒噪“政策延期或者放宽标准”的外资车企拍手相庆,而以上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良为代表的一些学者,则感到深深的担忧。
2017-09-06 新能源 双积分可见,双积分政策的推出让车企们绞尽脑汁来想对策,先是CAFC法则(平均燃油消耗量)让部分车企为了降低平均值,忍痛砍掉了“拖后腿”的高油耗产品自保。
2017-09-05 新能源汽车 积分政策中国新能源汽车“双积分政策”缓行已是大概率事件。然而中国新能源汽车产业的投资不但不会受到影响,还会迎来一个更大的高潮。
2017-09-04 新能源汽车 双积分作为影响未来几年新能源汽车产业发展的重大政策,双积分政策一直备受业界关注。近日有媒体爆出,中国新能源汽车积分政策或将延后一年至2019年开始实施,而平均油耗积分按计划于2018年实施。
2017-09-01 新能源汽车 双积分政策部分老牌汽车巨头会拿出旗下第一款电动汽车参与竞争,更多的传统车企会选择继续提供优秀的内燃机产品,这场挟裹新老车企、上下游产业链、政府监管部门的新能源汽车征程,将首次面向消费者接受真正的考验。
2017-08-31 新能源汽车 双积分制度在传统汽车领域,自主品牌与外资品牌的合作,自主品牌更多只是承担了被动的技术、产品接受者的角色,而真正对等的合作,在帮助外资品牌开拓市场的同时,也应该引导自主品牌走出国门,走向世界。
2017-08-31 新能源汽车 合资企业中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施。
2017-08-30 新能源汽车 动力电池