从江淮汽车iEV6S“被停产”不难看出,过于依赖外资技术已不可持续,目前iEV6S已经出现了退订的现象,并让不少潜在用户失去了信心,这恐怕将给江淮新能源今年2万辆的销量计划蒙上阴影。
近日,市城乡建委对外介绍了我市电动汽车充电设备基础设施建设发展的最新情况。据透露,重庆《电动汽车充电设备建设技术规范》(报批稿,以下简称《规范》)已进入报批阶段。