南昌2018年地补标准出炉 车企最高可获5400万元奖励

电车资源获悉,南昌市新能源推广应用工作协调小组办公室于3月1日发布了《2018年南昌新能源汽车推广应用奖励办法》,其中奖励分为产业发展奖励、新产品研发奖励、省外销售奖励、充电设施建设奖励。

政策为新能源物流车企业吃下定心丸

新能源物流车在自身技术和配套设施建设等方面仍存巨大改进和发展空间,但因具备节能高效、绿色环保等突出优点,发展新能源物流车已成大势所趋。

现代汽车选择燃料电池路线或有深层原因

在新时代的十字路口,现代汽车作为全球十大汽车企业之一,没有利用本国电池产业的优势,而选择了燃料电池道路,令人感到惊讶。

百亿市场!谁将开启动力电池回收新篇章?

在与鑫盛汽车签订合作协议之后,光华科技自从2018年11月以来,在5个月内,已与包括南京金龙、广西华奥、奇瑞万达、深圳五洲龙、元宝淘车、安徽鑫盛六家车企达成废旧动力电池回收战略合作协议。

电动车共享平台降成本:比亚迪、大众率先试水

车企在新能源领域的竞争已经不仅局限于整车、电池等领域,平台的打造与共享成为下一个发力点。

太安静会危险?众车企纷纷让电动车发声

根据欧盟的相关法规,纯电动汽车和混合动力车将来都需要配置车辆声响警报系统,以提醒行人车辆的存在。在该法规正式实施之前,各大车企都在尝试选择合适的电动音符,有些车企甚至从摇滚音乐和科幻小说中获取灵感。

自建还是合作? 各大车企如何布局网约车市场?

就像互联网公司不提大数据就落伍了,在当前,不提出行服务的车企似乎已经没有价值可言。

动力电池回收刻不容缓

动力电池的回收利用是一个全新的课题,不少整车企业尚处于启动阶段。所以,回收动力电池也给新能源企业提出了不小的挑战。

2月新能源乘用车销量榜单出炉 比亚迪独占鳌头

电车资源综合最新车企官方数据和乘联会发布的数据,对2月新能源乘用车销量进行了梳理。

吉利和斯堪尼亚争相接盘联合卡车,联合卡车距离消失不远了?

​重卡市场年近百万的销量诱惑着很多的车企,去年三一这匹黑马闯进了重卡市场,可是重卡市场的这份大蛋糕不是那么好吃的,最近就有曝出联合卡车要被收购的消息。

丰田“跨界”参与航天项目:用燃料电池技术研发载人月球车

全球知名车企日本丰田汽车公司把目光瞄向了月球,准备“跨界”参与制造月球车。这家公司与日本宇宙航空研究开发机构12日宣布,双方将就太空探索任务开展合作,利用丰田的燃料电池技术,研发载人增压月球车。

车企大佬提案聚焦氢能源与自动驾驶

在今年两会中,汽车行业的委员代表为行业的转型与发展提出了大量提案,主要集中在氢能源汽车和自动驾驶发展上。

车企加速布局氢燃料电池车:技术多路并进防踏空

氢燃料电池汽车在2019年愈发火热。今年的全国两会上,多位汽车及相关产业领域的人大代表、政协委员提出了多项有关氢能的议案和提案,再次引起业内的关注与讨论。

续航敢叫板燃油车?中通氢燃料电池物流车了解下

在氢燃料电池汽车研发领域,日本车企和韩国车企走在前列,并在乘用车实现了氢燃料电池汽车的量产。但由于氢燃料电池在基础设施、成本、储存运输、技术方面仍存在一些阻碍,导致氢燃料电池汽车价格一直居高不下。

本次1家整车企业通过平台符合性检测,34个车型通过车辆符合性检测

截止到2019年2月28日,据新能源汽车国家监管平台统计,累计注册整车企业635家,成功注册整车企业的有486家,通过“平台符合性检测”的整车企业450家,通过“车辆符合性检测” 的车型5827个。
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