王秉刚: 2035年 纯电动、混合动力各占汽车市场50%份额

9月9日,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚接受了一次小型专访,畅谈了他作为一个中国新能源汽车历程的“旁观者、旁证者”,对我国新能源汽车发展的新认识。

王秉刚:我们的零部件与汽车第一大国不相称

“没有强大的汽车零部件就没有强大的汽车工业,现在我们的零部件非常不强大。我们是世界第一生产大国,但我们的零部件在百强榜中只有几个小家伙,根本不相称。要真正成为汽车强国,这个状态今后必须扭转。”

王秉刚:中国公共领域车辆电动化进展与展望

7月3日,在“城市论坛-城市交通电动化转型实践”的主题峰会上,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长、中国汽车工程学会顾问王秉刚发表了演讲,主题为中国公共领域车辆电动化进展与展望。

王秉刚:坚定方向持续推动我国新能源汽车产业发展

王主任长期以来对新能源汽车发展战略的论述、对电动汽车技术路线的思考、值此建国70周年之际,王主任将多年来积累的数据和对行业的总结编撰成稿。

用多少充多少 新能源汽车不宜使用大功率充电

国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚在接受记者专访时透露,去年国内发生的40多起新能源车火灾事故中,超半数是因为新能源车主在使用大功率充电过程中或车辆在大功率充电后发生起火事故。

王秉刚:电动汽车宣传应实事求是,管理制度要加强事后监管

当前的电池技术水平,尚难以满足城际间高速、长距离行驶的要求。这点一定要向消费者说清楚,实事求是。要实事求是地告知消费者,如果上高速,续驶里程就会减少。

EV早报|比亚迪暂停广州电动汽车工厂的生产;王秉刚:电动汽车宣传应实事求是;吴新宙加盟小鹏出任自动驾驶副总裁......

据外媒报道,比亚迪暂停了其广州电动汽车工厂的生产,预计从3月到5月停产三个月,比亚迪表示,对2019年的销售没有影响。

王秉刚:现阶段不宜过于追求电池能量密度

在过去的这个夏天,电动车频繁起火背后的原因是什么?应该引起哪些反思?在整个电动车产业链中,政府、企业、电池供应商、充电服务商应该起到怎样的作用?

专访王秉刚:解惑新能源汽车市场,特斯拉卡车在作秀

在各种新技术、新模式、新势力不断涌现的背景下,对于一个新兴产业而言,势必有很多的问题出现。

王秉刚:客车是新能源车产业突破先锋 技术路线需再创新

中国拥有世界最大的客车市场和客车产业规模。客车产业长期以来坚持自主创新的发展道路,尤其是清洁能源客车领域创新活跃,总体技术水平在国际上处于领先地位。

王秉刚:对我国新能源汽车发展七大问题的探讨

国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点。

王秉刚:新能源客车产业发展要让位安全

3月30日,在2017天津国际客运交通装备与技术展览会上,国家科技部新能源汽车重大项目专家王秉刚在会上发言,他肯定了我国新能源客车近年来取得的成绩,但也对过去两年里发生的“丑闻”进行了回顾。

新能源车企将进淘汰赛:原则上宽进严出 投资额度不设限

王秉刚说:“在资质申请之后,还有很多困难要克服,并非所有获取资质企业一定会成功。特别是新创企业,距离产品正式投产还有1到2年的时间。”

新能源汽车牌照达10张临界点 资质大门是否关闭成焦点

王秉刚向记者表示,只发放10张牌照的说法是业内预测,目前,政府相关部门并没有表示不再核准新能源车企,因此申报企业只要能达到标准要求,原则上就可获得资格批准。

EV早报|珠海发布2015年新能源汽车充换电设施补助资金;王秉刚:我国新能源汽车行业新生态和商业新逻辑……

珠海市发改局公布了《珠海市2015年度省级新能源汽车充换电设施推广应用拟补助资金计划公示通告》规定,珠海公交巴士有限公司等单位提交的申请材料通过审核,8家单位将拟补助金额达1270.66万元。
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