裕路汽车正式宣布了其未来的新车规划,裕路汽车是东风裕隆旗下的全新子品牌,据已披露的消息显示该品牌在2020年前推出包括轿车、SUV以及MPV在内的多款全新车型。
2017-10-18 裕路我们从未习惯扮演成为一个领域的向导型领跑者角色,北汽、比亚迪、吉利还在努力,奇瑞、众泰小心翼翼,荣威可能机会更大,但是更多的新能源厂商起个大早赶个晚集似的逐渐成为市场的弃儿。
2017-09-12 荣威 荣威ERX5比亚迪全球首条商业运营云轨于2017年8月31日在银川正式建成通车。5年来,比亚迪在云轨研发上投入50亿元,这笔投入差不多是比亚迪2016年全部所赚的钱。
2017-09-06 比亚迪 新能源汽车日前我们从比亚迪官方获悉,比亚迪将会在2018年重点发力10万元以内区间的新能源微型车及小型车市场,多款电动化新车型将会于明年推出。
2017-09-05 比亚迪 新能源市场在续航里程以及充电时间这两大瓶颈问题尚未完全解决之时,纯电时代离我们还有一定的距离。在这个过渡阶段,可以规避里程焦虑问题的增程式纯电动车似乎是个不错的选择。
2017-09-04 续航里程 增程式纯电动车2017年中国新能源车的世界地位没有进步,发展新能源汽车任重而道远,中国新能源市场分化比较严重,预计2017年中国新能源汽车销量达70万台。
2017-08-18 新能源车 动力电池笔者发现,大量上市的新能源车型都是基于现有的整车平台,匆匆报备上市,并没有站在国产品牌百年不遇的历史机遇面前对待新能源市场。
2017-08-01 电动汽车 新能源汽车最近不少小伙伴看到新能源市场大热,接连推出荣威eRX5、宋DM等让人眼前一亮的产品,不禁也想入手一辆感受一下电动出行的感受。
2017-07-28 新能源乘用车 吉利帝豪EV物流也好租赁也好,都是一种变向覆盖新能源市场的方法,当人们逐渐接受新能源汽车的出行模式,加上市场本身的成熟,技术的提升,新能源汽车取代燃油车也成了顺理成章的事情。
2017-07-25 新能源物流 新能源汽车不少新品牌尽快让产品上市,选择了与传统车企合作的方式进行“代工”生产,其中包括在纽博格林刷出最快量产车圈速的蔚来汽车等等。
2017-07-17 新能源市场 蔚来汽车相比今年稍微寒意的整体市场走势,新能源汽车板块的数字可谓非常抢眼。而车业杂谈认为,在观察新能源抢眼数据的同时,更应该关注和解读推动新能源市场发展的内生动力。
2017-07-15 新能源汽车 生产动力江淮接连的大动作,无疑是向人说表明,依然相信新能源可以给其带来前途,虽然IEV6S无疾而终,在新能源市场如今仅有IEV4/5可以支撑台面,但相信在后半年推出的三款新能源汽车可以使得江淮重回昔日辉煌。
2017-07-10 江淮汽车 新能源汽车作为奇瑞商用车开拓新能源市场的先行者,开瑞优优EV以长航程、宽承载、大空间、低成本为原则打造。它用了纯电驱动,分别配有45kWh、34kWh容量三元锂电池,续航里程为235km。
2017-07-09 奇瑞商用车 开瑞优优配合“叫停”制度的推进很大程度上将那些无作为的骗补企业筛选出局,还新能源市场一片蓝天,避免粗制滥造的新能源汽车带个消费者先入为主的廉价低品质的印象。
2017-07-06 新能源汽车 叫停制度