范泛谈:没有标准化,中国新能源汽车产业难有第二春

如何才能大幅降本降价,核心在于行业强制标准加紧制定并执行,不仅电池、电机、电控等大三电的强制标准要有,包括其它电气件、结构件、接插连接件等也得有。

2019第四届中国新能源汽车金熊猫奖申报进行中

2019第四届中国新能源汽车金熊猫奖共设八大奖项,整车厂、运营商、电商物流企业、网约车出行平台公司、三电系统、充电配套、新能源乘用车/物流车车型、新能源汽车推广应用的企业代表或个人等都可参与评选。

福田汽车拟新建新能源三电工厂,总投资1.79亿元

福田汽车拟建设新能源三电工厂项目,拟在山东多功能汽车厂 G03 现有厂房原有基础上进行升级改造,通过自主建设电池、电控、电驱动制造能力,形成自制+代工的采购方式,向智蓝新能源产品提供核心资源支持。

EV早报|造车新势力前10月成绩单出炉;晋城重污染天气实施尾号限行;福田汽车新建新能源三电工厂......

11月26日,中国保监会发布了1-10月份造车新势力上险数,2019年前10个月累计上险量为达到50218辆。数据显示,蔚来、威马和小鹏依然占据着行业前三。

都“三电终身质保”了,他们为啥还在焦虑?

立冬之后,不少汽车论坛上的“车黑”又开始不遗余力地挖苦、“开黑”新能源汽车了。这是有多大的“恨意“呀?!新能源车主的吐糟都聚焦在了哪些方面?

新能源汽车三电系统详解——新能源电机你不得不了解

新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”,包括电驱动,电池,电控。

没有好的BMS,电动汽车就是一块移动炸弹!

汽车有三大件:发动机、底盘、变速箱;电动汽车有三电:电池、电机、电控技术。

三电机 曝特斯拉全新Roadster新消息

日前,外媒曝光了特斯拉全新纯电超级跑车Roadster的多项配置信息,让我们对这款自2017年发布至今,多项参数一直处于保秘状态的车型有了一个更具体、全面的了解。

上半年NEV三电 TOP10:谁出乎了你的意料

2019上半年“三电”TOP10企业(电池、BMS、电机、电控)

三电”行业盈利承压,新能源车企如何实现降本提质

新能源汽车产业链整体呈现三大关键发展特征:供应商掌握话语权,整车厂成本控制能力受到挑战;未来零部件行业将整体出现产能过剩趋势,但优质资源依旧不足;零部件厂商的盈利情况普遍优于整车厂。

新能源汽车核心“三电”——失控的电池

为加强新能源汽车安全管理,工信部为此发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,重点开展安全隐患排查工作。

SERES(赛力斯)唐一帆: 立足硅谷研发高地 以技术创新推进电动汽车发展

SERES(赛力斯)EV首席科学家唐一帆先生在本次FISITA峰会闭幕式上进行主题演讲,其从三电核心到自动驾驶等前沿技术领域讲解了SERES(赛力斯)的创新和突破。

新能源市场的“游戏规则”仍将被合资品牌定义?

虽然自主品牌在传统燃油车三大件和新能源三电基础上迎头赶上,但是合资品牌仍将在未来很长的一段时间,至少是5-10年,继续大幅领先在「流程和规范/法规的制定和执行」上。

胡利勇:新能源汽车运营之三电问题

如何从运营的角度去看待三电问题,重庆士继达新能源汽车有限公司总经理胡利勇发表了自己的看法。

EV早报|威马发布动力电池终身免费质保政策;宝马将推出氢燃料车型;富力地产参股华泰汽车......

威马汽车宣布,于7月1日正式发布动力电池终身免费质保政策,全力保障用户用车权益的同时,也将推动新能源汽车三电系统质保标准的建立和规范。凡7月1日以后的购车用户均自动享有电池终身免费质保政策。
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