网站首页 < 氢燃料电池汽车
300+专家、企业家共聚东莞 激辩氢燃料电池产业链发展难题

300+专家、企业家共聚东莞 激辩氢燃料电池产业链发展难题

发布时间
2018-11-26
氢能正在成为全球能源和交通领域发力的热点之一。一辆氢燃料电池车的续航里程普遍可以达到600公里,加氢时间快,可控制在3-6分钟内,而且排放物只有水,被认为是“真正意义上的新能源车”。事实上,近几年国家一直在推动氢燃料电池车的发展。在补贴金额上,燃料电池车一直高于电动汽车,然而政策的春风在过去几年似乎...
氢燃料电池汽车的“是”与“非”

氢燃料电池汽车的“是”与“非”

发布时间
2018-11-24
2018年5月,李克强总理赴日本参观了丰田汽车北海道工厂,考察了日本燃料电池汽车。总理回国后,国务院多部委便成立了氢燃料电池联合小组,加速推进我国氢燃料电池行业的发展,因此,2018年也被认为是氢燃料电池的元年。由于李克强总理的带动,5月以来氢燃料电池行业发展迅速,各地也相继出台了相关政策支持其发展...
高补贴成商业化推手:氢燃料电池汽车热度与尴尬

高补贴成商业化推手:氢燃料电池汽车热度与尴尬

发布时间
2018-10-31
高补贴正成为氢燃料电池车商业化的重要推手。虽然我国燃料电池汽车已经率先在商用车领域落地,但是乘用车推广仍需更长时间。“‘叫好不叫座’正是一个发展的机遇,等它叫座了可能就没有你的座了。”10月25日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在2018第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)的主旨演...
关键字: 氢燃料 电池 汽车
两年欲新建站28座 佛山模式会否成为加氢站建设范本

两年欲新建站28座 佛山模式会否成为加氢站建设范本

发布时间
2018-09-10
“全世界都把高压氢作为危险化学品管理,这是氢燃料电池汽车不能产业化发展的根本原因。什么时候高压氢被作为一种能源,而不是危险化学品进行管理,才能解决氢燃料电池汽车的产业化问题。”这是中国汽车工业协会常务副会长董扬对氢燃料电池汽车发展的思考。然而,外界对技术和安全性的担忧并没有减少地方政府推广氢燃料电池...
氢燃料电池汽车应用的主攻方向及市场定位研究

氢燃料电池汽车应用的主攻方向及市场定位研究

发布时间
2018-08-08
【电动汽车资源网EV江湖 雷洪钧】工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第8批),氢燃料电池汽车产品共有19个型号,有9户企业厂家。这标志中国氢燃料电池汽车推广应用即将全面铺开,2018年是中国氢燃料电池汽车推广应用元年的预测基本落地。不过业界对氢燃料电池汽车推广应用,还是仁者见...
四大“拦路虎“阻碍了我国加氢站的建设

四大“拦路虎“阻碍了我国加氢站的建设

发布时间
2018-08-02
目前,全球能源紧缺和环境污染问题日益严重,燃料电池是未来重要发展方向和趋势,燃料电池汽车也被认为是未来新能源汽车的终极选择。在燃料电池汽车中,氢燃料电池汽车是目前的主流。国际氢能源委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,到2030年全球要提供1000万辆至1500万辆燃料电池乘用车以及50万...
氢燃料电池汽车是氢能利用的技术突破口?

氢燃料电池汽车是氢能利用的技术突破口?

发布时间
2018-07-10
【电动汽车资源网EV江湖 雷洪钧】中国电动汽车百人会理事长陈清泰在清华大学举办的氢能产业创新发展论坛上表示:氢能是一种普适性的能源;氢燃料电池是一种普适性的转换装置;氢能的开发和利用中,难度最大、最典型的应用场景是氢燃料电池汽车;氢燃料电池汽车是氢能利用的技术突破口。陈清泰理事长将“氢能”、“氢燃料...
陈清泰:把氢燃料电池汽车作为技术突破口是很好的选择

陈清泰:把氢燃料电池汽车作为技术突破口是很好的选择

发布时间
2018-07-05
【电动汽车资源网EV江湖 ChinaEV100 】6月28日,由清华大学、中国电动汽车百人会和国际氢能委员会共同举办的“氢能产业创新发展论坛”在北京召开。邀请了来自国内外政府与相关部门的领导、氢能产业研究的专家学者以及汽车、能源等领域的企业代表参会。本文为中国电动汽车百人会理事长陈清泰在“氢能产业创...
氢燃料电池汽车在中国已是星星之火,会成燎原之势吗?

氢燃料电池汽车在中国已是星星之火,会成燎原之势吗?

发布时间
2018-06-22
【电动汽车资源网EV江湖 雷洪钧】2018年5月,新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆,同比分别增长85.6%和125.6%。其中,纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆,同比分别增长75.9%和112.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2万辆,同比分别增长138.8%...
氢燃料电池汽车两大关键技术未解决 专家称应回到实验室并警惕“过热”

氢燃料电池汽车两大关键技术未解决 专家称应回到实验室并警惕“过热”

发布时间
2018-06-21
尽管国家层面和企业层面都对氢燃料汽车抱有很大希望,但一些专家似乎对此并不感到乐观。“关键技术还没解决,应该回到实验室里继续研究,在膜和催化剂这两大关键问题没解决前,呼吁发展氢燃料汽车是不合理的。”在日前北汽新能源举办的首届“三里屯沙龙”上,清华大学汽车研究所所长、博士生导师陈全世教授直言不讳地表示。...
氢燃料电池汽车核心技术国产化不远了

氢燃料电池汽车核心技术国产化不远了

发布时间
2018-06-19
氢燃料电池汽车正在成为汽车行业的新一轮风口和热点。在经历了被称为“氢燃料电池汽车元年”的2017年之后,无论是各路资本,还是各类创业公司,都对进入这一领域跃跃欲试。数据显示,截至2017年底,我国氢燃料电池汽车商业化订单已突破千辆,用于示范运营的氢燃料电池汽车有200余辆。但在近日举行的2018中国...
清眼观察:未来能源三分天下必有氢----电动车 VS 氢燃料电池汽车(二)

清眼观察:未来能源三分天下必有氢----电动车 VS 氢燃料电池汽车(二)

发布时间
2018-05-24
注:本图引自共同社前言:5月11日,中国国务院总理李克强11日考察了位于北海道苫小牧市的丰田汽车公司相关零部件工厂。日本首相安倍晋三也陪同参观。丰田社长丰田章男前往迎接,就李克强颇感兴趣的电动汽车(EV)等尖端技术进行介绍。从报道中所透露的信息证实,此次考察是由中方提出的。“日本政府相关人士称,考察...

微信公众平台

微信公众平台

车友会1群

电车资源网车友会1群148808713

投稿