通知|关于举办“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届中国新能源重卡产业生态大会”的通知
引领宽体中面新标准 开瑞新能源江豚广州上市
吉利新能源纯电动混凝土搅拌车试点应用项目获肯定
汽车行业研究:新能源车企将加速淘汰,零部件进入变革时代
易事特去年净利5.15亿 新能源车充换电业务营收同比增长76.46%
重磅| 中物联《2021年城市配送货车便利通行报告》首发
T3出行夺冠,如祺出行、曹操出行追赶,网约车行业的“新故事”在哪?
解锁网约车出行法治“盲点” 湖南高院:顺风车搭载合乘乘客并非非法营运
违规出京,滴滴平台被高限处罚15万元
花小猪因多名网约车司机确诊被罚 资质合规问题再被关注
广汽新能源携手飞的出行 共拓新能源网约车新格局
2019年将是网约车合规大年,也是新能源汽车进一步普及和国家补贴大幅退坡的一年。
广汽新能源 网约车
聂亮:纯电动网约车成本运营策略
2019年1月9日,在2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上,浙江伯坦科技工程有限公司总经理聂亮分享“纯电动网约车的成本运营策略”。
电动物流车 新能源物流车
补贴再退坡 2019年是新能源网约车的寒冬还是机遇?
随着补贴的再次退坡,2019年,对于新能源汽车网约车平台而言,到底是扩张的机会,还是面临倒闭的寒冬?
新能源网约车 共享出行
网约车市场如雨后春笋,网约车平台应如何突出重围?
伴随着互联网时代的发展,越来越多的公司和企业都开始进入网约车行业,为此在电车资源主办的2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上特意设立了网约车大会分论坛,与会嘉宾分享各自的经验和见解。
网约车 网约车平台
江天珑:斑马快跑2019,跑马圈地后的顺势而为
“出行服务行业潜力巨大,各家车企都很忙,布局网约车战略意义高于盈利,借助布局尝试转型。”
网约车 新能源
殷浩:网约出租有机遇
“网约车的序幕才刚刚拉开,热闹劲儿还在后面。”进入2019年元旦之后,网约车全面合规时代来临,网约车出租化成坚定方向。
网约车 出租化
陶亚东:网约车领域的下半场在二至五线城市
随着移动互联网的渗透率不断加深及城镇化速度不断加快,加上中小城市公共交通建设较为落后,因此中小城市的出行需求有巨大释放空间。
网约车 新特汽车
张文军:中国网约车——洗牌后再“生”
“国内不缺网约车公司,缺的是被认可、被尊重的网约车公司,这才符合市场规律和需求。”
网约车 成都
黄金:中国网约车政策态势与监管创新
网约车作为新兴出行方式受到越来越多的人青睐,在网约车快速发展的当下,其政策发展态势如何?监管理念与模式又该如何创新?
网约车 政策态势
张为明:比亚迪对网约车电动化的思考
2019年,比亚迪将会有全新车型——M3推向网约车市场,这款车型分为五座和七座,适合城乡出行,综合工况续航在360km左右。
比亚迪 新能源汽车
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