【文/电动汽车资源网 电动物流/专用车 淦文珍】随着“双11”的来临，我们都成为了马云背后的“那个女人”，连打招呼的方式也变成，你剁手了吗？？？但别人的剁手和我们的小打小闹不一样，比如北京环卫，一剁就是12亿。

北京环卫的“购物车”早在上个月就已加满，在10月18日抛出这一笔809辆新能源环卫车的大单，但当时还未公布预算金额，不过从采购数与车辆的吨位分布也能猜到这绝对是笔过亿的买卖。当时电动汽车资源网记者就探讨过到底是天子脚下的北汽福田还是“外来和尚”比亚迪会成为这场皇城夺食中最后的大赢家，文中对采购车型也做了较为详细的分析。详情阅读【北汽福田PK比亚迪 谁能拿下799辆新能源环卫车大单】

然而······

在经历了半个多月的等待后，11月8日，中标结果最终揭晓，既不是我们熟悉的北汽福田也不是被看好的比亚迪。北京京环特装贸易有限公司中标，不明真相的吃瓜群众表示，这是谁家猴子派来的“大兵”。其实，北京京环特装贸易有限公司是由北京华林特装车有限公司（以下简称“华林特”）独家授权的销售公司。相信华林特大家并不陌生，但也依旧会问，为什么是华林特，凭什么是华林特？

北京华林特装车有限公司成立于1993年10月，经过二十多年的发展，经历了前期的技术引进和后期的自主研发，现已掌握压缩式垃圾车、洒水车、自装卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车以及新能源环卫车等产品的核心技术，共计五大系列九十多种公告车型，已发展为中国环卫车领域的领军企业。据了解，在2010~2014年间，全北京销售的2060台纯电动新能源环卫车中华林特一家就独占1944台，华林特在北京市场占有率达到了94.4%。笔者从最近工信部发布的申报车型了解到，华林特申报的纯电动环卫车几乎都是最多的。所以说，北汽福田除了比亚迪这个强劲的竞争对手，还有华林特？难道是笔者忽略了这匹黑马？其实不然。

早在去年的8月6日，北京环卫集团与比亚迪汽车在北京会议中心举行的合作签约仪式上表示，双方将联手打造全球首个专注于纯电动环卫领域的专用车公司。北京环卫工程集团有限公司、比亚迪汽车工业有限公司和杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司三方，将对北京环卫集团全资子公司华林特进行增资。其中，北京环卫集团控股51%，比亚迪汽车工业和杭州西湖比亚迪各占24.5%股份。所以说，华林特已经成为了比亚迪在北京环卫市场的一杆有力的枪。

在今年的8月18日，比亚迪携26款纯电动环卫车亮相京都，这26款车型覆盖环卫各个细分领域，从产品的吨位、技术、功能用途上似乎就是为北京环卫的这次采购独家定制的。

尽管地方政策的差异化让外地新能源汽车市场成为一块难啃的“肥肉”，但也并非是完全咬不动，比亚迪之所以能成撬动北京环卫市场，成为本次皇城夺食笑到最后的赢家，凭借的就是其独到的战略眼光与在新能源汽车领域深耕多年的技术实力。所以说，掌握核心技术，拥有强大的技术实力也是推动我国新能源汽车行业突破层层壁垒走向市场化的强大支撑。

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