【电动汽车资源网EV江湖 新能源观察】眼看着蔚来这个劲敌赴美IPO,小鹏自然也要弄出一点动静。这不,8月15日在广州举办的小鹏汽车品牌日,除了常规的静态展示外,小鹏汽车副董事长级总裁顾宏地宣布,小鹏汽车计划到2019年年底获得300亿元的融资,同时小鹏汽车的董事长何小鹏也表示小鹏汽车将在11月正式上市销售。

对于新兴的造车企业来说,资金一直都是他们发展的关键。从蔚来赴美IPO也能够看出这一点,蔚来近3年来累计亏损约109.19亿元,资金缺口严重制约着蔚来的发展。而小鹏虽然没有公布过近年来公司的盈亏,但是作为一家造车企业,从它至今仍旧没有上市销售来看,小鹏汽车的情况应该也不会好到哪里去。未来一年时间内要融资300亿的计划,我想也能够从侧面体现出小鹏在资金上存在压力。

值得关注的是,小鹏汽车的融资计划并非传统意义上通过稀释股份来进行的,而是以私募股权、债务融资和另类资本加入等方式实现。这样方式可以对于公司股权能够保持较好的占有率,但是没有股权作为置换,小鹏汽车对于投资者的吸引力也会大幅度降低,小鹏汽车想要在2019年底实现300亿元的融资计划,小编并不看好。

至于年底上市销售,目前来看也很悬。根据媒体报道,位于广东省肇庆市的小鹏汽车的自建工厂仍旧处于施工状态,现场施工人员也不多,年底能否建成都是问题,想要按计划在11月上市后投入生产,恐怕难度有点大。

（来源：电动汽车资源网EV江湖 新能源观察）

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