9月3日，浙江杭州车牌号为浙AT2309的纯电动出租车单车运营里程突破20万千米，创下了换电模式下纯电动汽车商业化运营里程的全国新纪录。这也标志着杭州供电公司电动汽车智能充换电服务网络运营工作迈上了新台阶。

　　作为新能源汽车示范推广试点及私人购买新能源汽车补贴试点“双试点”城市，杭州市电动汽车运营采用换电模式，已形成以充换电站为主，交流充电桩为补充，全方位、立体化、信息化的智能充换电服务网络，有效促进了杭州新能源汽车产业的发展。目前，杭州按照“满足需求、规模适当、布局合理、建设统筹”的原则，已累计建设62座充换电站和配送站、5座充电站、620个交流充电桩，杭州城区平均每2座充换电站（配送站）的服务间距约4.5千米，城区15分钟充换电服务圈初步形成，并实现了充换电站在杭州范围的全覆盖。

　　从杭州供电公司了解到，截至8月底，杭州电动汽车智能充换电服务网络管理纯电动汽车370辆，其中包括新能源出租车210辆，累计提供换电服务43万车次，车辆总行驶里程达2470万千米。

　　在完善充换电服务设施的同时，杭州供电公司按照国家电网公司统一部署，成立了国际上首个以换电为主的新能源出租汽车公司，目前营运车辆达210辆。纯电动出租车的示范运营，不仅全面检测和考验了纯电动汽车性能、电池、换电模式，也为杭州市推进新能源汽车产业化发展提供了实际依据。

　　车牌号为浙AT2309的众泰纯电动出租车单车运营里程已突破20万千米。该车于2011年1月21日正式上牌，目前已正常运营954天，运营时间为每日7时至22时，日平均行驶里程近210千米，每日换电约4次。按100千米消耗10升汽油计算，仅该纯电动出租车就为杭州减少100吨碳排放。

　　据悉，为加快推动新能源汽车产业化发展，改善城市大气质量，提高市民生活品质，杭州新能源出租汽车有限公司在9月将向市场再次投放180辆纯电动出租车，努力实现年内新增300辆纯电动出租车的预定目标。