据美国《华尔街日报》4月22日消息，今年上海车展上的主角是混合动力和电动汽车。最近几个月，中国被大范围的污染问题所困扰以来，混合动力及电动汽车就成为行业的一大主题。

　　尽管车展上出现了环保汽车百花争艳的局面，而近几年日本车企又加强了在混合动力车领域的投入，但本田汽车公司CEO伊东孝绅对此持有非常冷静的态度，认为中国消费者并不想要环保的电动或混合动力车。

　　据悉，星期六在上海，伊东孝绅告诉记者 “总体来说,我们仍对混合动力技术寄予厚望，对中国市场而言,混合动力技术非常重要,我们正在试探性地投放新产品,观察市场反馈。但另一方面，我们认为更多的中国消费者只是想购买一辆满足他们需要的车,而混合动力车并非首选。他们应该会侧重于性价比高的车型，我认为现阶段这会是中国消费者的首选。”

　　据报道，在周六的车展上，本田的四款新概念和量产都并非混合动力或电动车。去年本田向中国市场引入了三款混合动力车：CR-Z、Insight以及飞度混动版 ,他们不断对混合动力进行研发改造，并计划在2014年开始准备在华生产混合动力部件。

　　本田表示，2012年其在华混合动力汽车销量为542辆。

　　随着推行更严格的燃料经济标准，政府也将施加压力,在中国推动绿色汽车行业的建设，这一局面未来最终或将改变。伊东孝绅指出,环保技术将提高汽车成本，就目前来说大部分消费者都不愿意买单。