今年科博会展览现场，我国自主研发的第一辆“空气动力汽车”引来广泛关注，使得新能源汽车又一次成为科博会期间的焦点。昨天，在中国节能与新能源汽车产业发展高峰会上，北京汽车行业协会会长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡透露，未来十年我国财政将投入一千亿元打造新能源汽车的产业链。

　　安庆衡透露，2009年国家将新能源汽车试点由13个扩大到20个，另外选择5个城市，对私人购买新能源汽车给予补贴的试点，而现在已经扩大到25个，包括北京在内的多个城市的申请基本上获得批准，但目前还没有正式公布。

　　会议上还有专家谈到新能源汽车如何走入老百姓的生活，中国汽车工程学会副秘书长张进华认为，新能源汽车的普及是一个渐进的过程，到2015年才可以说是逐步进入生活，“我国由于正处于经济高速发展期，带来汽车保有量持续快速增长，十年之内我国汽车保有量初步估计至少是现在的三倍，带来的石油竞争不可想象，如果不采取技术措施汽车产业难以实现持续发展。”

　　张进华指出，新能源汽车的核心是研发新一代的动力电池，而电气化进程这种转型是一个渐进的过程，因此混合动力、纯电动、燃料电池这三类电动汽车将在相当长一段时期内共存共生。

　　作为北京本地汽车企业，北汽于2009年正式进军新能源汽车领域，北汽新能源汽车有限公司发展规划部经理王谦介绍，北汽战略是大力发展纯电动汽车，积极推进混合动力汽车，跟踪发展其他新能源汽车等等，“北汽将协助北京建成一流的新能源汽车，特别是纯电动汽车的生产和研发基地。”

　　王谦透露，北汽新能源汽车产业已经实现自主研发并开始在北京生产，“2011-2015年我们的目标是，在2011年实现新能源汽车3500辆，同时完成纯电动、增程式、混合动力汽车等产品的一系列开发，到2015年当期实现15万辆的产量，其中5.5万辆为纯电动汽车。”