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全球最大电动汽车电池生产商--宁德时代上市后股价连续五天涨势,股价升了近一倍。6月11日在深圳上市首日大涨44%后,该股在本周余下时间天天涨停,截至周五,其股价已达到53元人民币,较25.14元的发行价上涨超过一倍。6月15日,宁德时代(300750.SZ)连续五个交易日涨停,涨停价报53元/股,总市值达到1151亿元,距离超越目前的“创业板一哥”温氏股份(300498.SZ)还差一个涨停板,后者总市值截止当日收盘暂收1226亿元。
据彭博社报道,随着宁德时代股价的上涨,持有公司约5.6%股份的副董事长李平净资产升至11亿美元(14.82亿新元),随创始人和第一大股东曾毓群、副董事长黄世霖以及投资者裴振华一起,加入了公司造就的十亿美元级亿万富豪之列。50岁的工程师、七年前创办宁德时代的曾毓群持有公司26%的股份,净资产估计为49亿美元。副董事长黄世霖持有12%的股份,价值24亿美元;裴振华的净资产为13亿美元。
据说是曾博士
宁德时代主营动力电池,其供应链深度捆绑优质车企,比如国内上汽、广汽、吉利、北汽、宇通客车、金龙客车等行业龙头,而海外知名车企包括宝马、大众、戴姆勒等。也正因为与著名车企品牌供应链进行全球配套,使得CATL能引领行业前沿,并迅速成长。特别是CATL为绿色交通提供能源存储“芯”,与当下绿色、节能、环保的时代背景贴切吻合。
宁德时代为何能成为一只“独角兽”?
作为继“工业富联”、 药明康德之后,第三家获准上市的独角兽企业,宁德时代“闪电过会”有一个政策背景:那就是证监会此前提出,为生物科技、云计算、人工智能、高端制造四大行业中的独角兽企业,开通IPO“即报即审”绿色通道新政。
什么是“独角兽”概念企业?独角兽与中国神话故事的龙、麒麟一样,极其罕见!乃西方古代神话传说中的一种虚构生物。
这家总部设在福建宁德的电池生产商正准备迎接电动汽车的蓬勃发展。随着全球政府采取措施减少化石燃料排放,世界各地领先的汽车制造商和不太知名的初创企业都在开发面向大众的车型。投资者纷纷涌向该股,押注宁德时代可以抵御来自对手的竞争,其中包括与特斯拉联手生产电源组件的松下公司,和得到沃伦·巴菲特支持的比亚迪。
曾毓群常说一句话:“假如我们不是世界第一,我们没有存在的价值。”宁德时代之所以迅速成长,与其科技投入上“舍得花钱”有关,作为新能源科技企业创始人,更重要的是他一直专注与特定细分产品领域,干一行、懂一行、精一行。
有人说,曾毓群的二次创业,都踩准了“风口”,这也是其短时间内迅速成功的关键要素。可问题是,创业不等同于创新,很多先进的学术理论或科学技术,在商业上败得一塌糊涂的案例多的是。技术上取得领先、靠前位置是一回事,但别忘了一点,没有专注,没有持之以恒的坚持,也是不会有成功的。创业以玩为主,整天端着“转型”旗杆“朝三暮四”,往往都是面临着失败的摧残!
注:本文资讯内容来自《联合早报》,在此一并感谢;网上对CATL的关注与解读已经汗牛充栋,而清清君更看重的是CATL对技术的投入与专注,干一行、懂一行、精一行的品行。
(来源:电动汽车资源网EV江湖 Bentty李清)
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