1.2016年度中国境内124家乘用车企业产生新能源汽车正积分98.95万分【详情阅读】
电动汽车资源网了解到，工信部、商务部、海关总署、质检总局联合发布公告，公布了2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。2016年度中国境内124家乘用车企业共生产/进口乘用车2449.47万辆，产生新能源汽车正积分98.95万分。
来源：电动汽车资源网
2.充电联盟：截至2018年2月公共类充电桩达244023个
3月9日下午，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）发布2018年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。截至2018年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个，其中交流充电桩102048个、直流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。2018年2月较2018年1月新增公共类充电桩18952个。从2017年3月到2018年2月，月均新增公共类充电桩约7746个，2018年2月同比增长61.5%。
来源：充电联盟
3.兰州知豆/德塔电动汽车/快星新能源等获世界制造厂识别代号【详情阅读】
电动汽车资源网了解到，中机中心发布获准的车辆生产企业世界制造厂识别代号（WMI）汇总表（第六十六批）。其中新能源企业有深圳市德塔电动汽车科技有限公司、兰州知豆电动汽车有限公司、重庆快星新能源汽车有限公司。另外，为杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司、杭州长江乘用车有限公司等预留了车辆生产企业世界制造厂识别代号。
来源：电动汽车资源网
4.宁德时代更新招股书：去年净利接近40亿 多家上市公司称持股
宁德时代昨日晚间更新招股说明书申报稿，公司2017年实现营业收入199.97亿元，同比增长逾34%；实现净利润39.72亿元，同比增长31.4%。
此外，多家上市公司今晚在互动平台披露与宁德时代的关系，雪莱特表示，宁德时代系公司全资子公司卓与自动化的客户。TCL集团表示，TCL创投持有宁德时代的股权。双环传动称，公司间接持股宁德时代。
来源：腾讯科技
5.华友钴业拟投资63亿元建年产15万吨锂电动力三元前驱体新材料项目
电动汽车资源网了解到，华友钴业13日公告表示，公司（或通过子公司）计划投资建设新能源材料智能制造基地（年产15万吨锂电动力三元前驱体新材料项目）。该项目总投资为63.69亿元。
来源：电动汽车资源网
6.吉利百亿项目群宁波动工，重点押宝新能源
据国内媒体报道，3月12日，吉利汽车逼近300亿的投资项目群在宁波杭州湾新区破土动工。据悉，此次动工吉利汽车将完成第二期以及第三期研发中心项目。此外，后续吉利还将跟进纯电动车、高端新能源整车以及企业大学项目。
来源：汽车头条
7.广汽三菱将推祺智EV 或与GS4 EV同动力
从国家商标局获悉，广汽三菱注册了“祺智EV”这一商标。新车或将与广汽传祺GS4 EV使用相同动力组成。
2017年上海车展期间，广汽三菱宣布导入广汽自主研发的GS4 PHEV车型的技术，并以此为基础生产和销售“祺智”PHEV。而广汽另外一家合资公司广汽菲克也基于GS4 PHEV推出“悦界”PHEV车型。
由此可以推测本次广汽三菱注册的“祺智EV”车型或将继续采用广汽传祺的新能源技术，搭载广汽传祺GS4 EV相同的动力组成。
来源：网通社
8.戴姆勒与沃尔沃高管质疑吉利产业联盟计划可行性
据《汽车新闻》欧洲版3月7日报道，戴姆勒和沃尔沃高管质疑其主要股东中国吉利汽车战略计划——组建一个汽车行业联盟，对抗“技术侵略者”的可行性。
2月份，吉利集团发布公告称，已经通过旗下海外企业主体宣布收购戴姆勒近10%的股份，从而成为其最大单一股东。吉利董事长李书福表示，此举意在与各大车企联盟，避免单打独斗，通过协同与分享来加速电动化技术和无人驾驶技术的发展，占据行业最高点以应对来自Uber、谷歌等科技公司的竞争。然而，戴姆勒和沃尔沃汽车的高管却对此表示质疑，是否真的能够在不损害自身的独立性和领导地位的前提下联合发展关键技术。
“理想情况下，我们需要一个双赢的联盟，”一名不愿透露姓名的梅赛德斯-奔驰高管表示：“但与吉利和沃尔沃共享奔驰的技术不是双赢的。” 戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)表示，欢迎吉利董事长李书福成为新股东，同时他指出，与吉利的任何产业联盟都将取决于目前的中国合作伙伴北汽是否同意。
来源：环球网
9.大众研发高端电动汽车平台PPE 保时捷/奥迪/宾利共享
据美国媒体3月8日报道，大众正致力于研发高端电动汽车平台PPE，用于旗下保时捷、奥迪和宾利几大品牌。
高端电动汽车平台(premium platform electric)简称PPE，是一款电气化平台，2022年起主要负责生产纯电动版的保时捷、奥迪和宾利。新平台将研发三款动力系统，奥迪负责其中的两个，保时捷负责一个，但双方会共同合作，Mertens称：“这是一项团队工作，两家公司最优秀的工程师共同研发。”
来源：环球网
10.马斯克：自动驾驶将在明年年底前涵盖所有驾驶模式
据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）经常更新他的全自动无人驾驶汽车时间表。3月12日，马斯克在西南偏南大会的一个问答环节上表示，他预计全自动驾驶技术将在“未来18个月内”开始被广泛应用于驾驶的任何方面。
来源：腾讯科技
2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会将于5月11日-12日在郑州举行。本届大会以“新能源汽车2.0时代”为主题，围绕政策2.0、运营商2.0、乘用车2.0、售后服务2.0、整车开发2.0、动力电池2.0、零部件2.0展开。基于此会汇聚身处“新能源汽车2.0时代”的产业链各方人士，共商新能源汽车发展大计！联系电话：0755-22917542（刘俏美）。点击进入快速报名通道>>>
