1.陈清泰：核心技术再不突破 电动汽车爆发式增长不可持续

8月21日，2016中国电动汽车百人会夏季论坛开幕。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示：2015年新能源汽车的爆发式增长是在政策强刺激下的增长，不可持续，电动车企不要被其所误导。企业当下更应重视创新和技术研发。再走技术空心化道路，纯电动车企终将只是”泥足巨人”。

去年，国家多种政策的叠加效应充分体现，新能源汽车超过当年汽车产销量的1.5%。对此，陈清泰表示：从今年起，国家补贴政策开始退坡，相应地，电动汽车发展动力已经到了由政策驱动向创新、政策双驱动的转型期。

来源：人民网

2.科技部：“十三五”力推新能源汽车技术创新

21日，以“安全保障 创新引领”为主题的中国电动汽车百人会夏季论坛召开。科技部副部长阴和俊透露，科技部在“十三五”期间将大力推进新能源汽车技术创新发展，目标是到2020年建立完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为我国新能源汽车产业发展提供更有力的科技支撑。

作为低碳化、信息化和智能化的最佳平台，新能源汽车正成为新一轮科技革命的重要载体。阴和俊表示，目前我国新能源汽车技术研发和产业化取得重大进展，技术创新获得显著进步，产业化进程处于引领地位。具体表现在增程技术取得重要进展，关键零部件技术获较大突破。同时，公共技术平台初步建成，建立起较完善的新能源汽车标准体系，基本能满足技术研发及产业化需求。

“其中安全问题亟须解决。特别是近一年来，电动汽车安全事故呈现上升趋势，除少部分低水平的新能源汽车产品进入市场的原因外，也有因自身安全防护性不足、充电和运营监控防护不够等导致的安全事故。”阴和俊说，新能源汽车安全是一项系统工程，需整车与动力电池以及基础设施各方面共同努力，加强整个系统工程技术的完善与提升，建立有效的运营安全及充电监控保障体系。

阴和俊介绍，从2015年下半年起，科技部联合财政部、工信部等组织实施“十三五”国家重点研发计划新能源汽车试点专项，从基础科学问题、共性核心关键、动力系统技术、集成开发与示范四个层次，重点对动力电池与电池的管理系统、电机驱动与电力电池总成、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电增程式混合动力系统、纯电动系统六个方向进行研发部署，以完善我国新能源汽车研发体系，升级新能源汽车技术平台。

来源：科技日报 

3.浙江之信控股进军新能源汽车领域

浙江之信控股集团近日在湖州发布新能源事业发展规划，同时宣告成立新能源汽车研究院，正式进军新能源汽车领域。

据了解，新能源汽车研究院聘请业内专家陈全世担任院长。陈全世认为，未来中国电动汽车发展空间巨大。之信新能源汽车研究院将通过对新能源汽车、电机、电控、变速箱等关键零部件、新能源动力储能电池及新型电池材料、工艺等新能源前沿技术的研发，旨在破解新能源汽车和电池发展的技术瓶颈，进一步拉长新能源汽车产业价值链。

浙江之信控股集团董事长章根江接受记者采访时表示，目前之信集团已与多地政府组建了新能源产业种子基金，布局以新能源电池、汽车零配件、特种车辆及电动巴士整车为主的三大项目基地。章根江介绍，之信集团还将积极通过金融市场与上市公司建立多项战略合作关系，以确保产业落地、资金到位、生产有序。据章根江透露，目前之信控股已与国内外多家机构签订了战略购销合作协议，总订单量已超过1.6万台，产品涵盖电动物流车、新能源改装车、纯电动巴士。

来源：经济参考报

4.2020年安徽将新增集中式充换电站500座 充电桩18万个

8月20日，安徽省电动汽车充电基础设施产业联合会成立，旨在进一步推动汽车充电基础设施产业健康快速发展。到2020年，安徽省将新增集中式充换电站500座，分散式充电桩18万个，以满足全省20万辆电动汽车的充电需求。

2010年3月，安徽省正式启动电动汽车充换电服务网络建设，经过多年发展，设施建设稳步推进，各类资本充分参与，充电模式品类丰富，技术水平不断提高。截至2016年5月，省内已建成充换电站100座，充电桩(含简易充电桩)15000个，车桩比约为1:1，充电设施主要分布于合肥市和芜湖市。

省能源局相关负责人介绍，目前我省已经建成的充换电设施包含了交流慢充、直流快充和换电池三种常规技术模式，也引入了如无桩式等较为新颖的充电基础设施。充电基础设施监控、计量、计费及保护等技术均快速发展，充电基础设施的信息化和自动化水平不断提高。示范运营指标优异，充电网络逐步形成，到去年底，省内电动汽车充电量总计约2亿度，电动汽车行驶里程和充电量两项指标均位于全国前列。

来源：安徽新闻

5.“河南造”新能源汽车集中亮相

 8月21日，作为中国电动汽车百人会夏季论坛的一部分，河南新能源汽车也集中展出，宇通客车、森源重工、海马汽车、郑州日产、少林客车等河南本土企业亮出自家的新能源产品。

电动客车是我省新能源汽车的优势，宇通新能源客车销量占到全国同类车型的1/3,少林电动客车去年至今销售增长也很快，已超过其总销量的25%。

本省新能源汽车的后起之秀森源重工带来了自己的多款车型，其中SYG5型电动乘用车采用小型SUV车型设计。郑州日产的帅客纯电动汽车已在市场销售多时。截至目前，该省共有142个车型列入了国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。

来源：河南日报

6.上海充电桩“赤字”首次消失 车桩配比为1：0.54

上海市交通委秘书长高奕奕日前在市政协关于充电桩的考察活动中透露，截至7月底，全市充电桩总数首次突破4万个，其中今年新建1.83万个；而同期，上海新上路新能源汽车总量为1.82万辆。2014年，上海的“充电桩赤字”在8000个左右。2015年，尽管充电桩增速惊人，但由于上海新能源车年销量出现了同比400%以上的爆发式增长，“充电桩赤字”扩大到约2.4万个。经过最近半年多的“桩、车同步发展”，上海新能源车、桩的配比已显著改善。目前，上海每辆新能源车平均拥有充电桩数量0.54个，去年底则不到0.4个。

来源：上海市人民政府

7.汕头公交的士更新全用新能源车

8月17日，记者从汕头市政府常务会议上获悉，我市将重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、物流、环卫、邮政等公共服务领域的规模化、商业化应用——力争到2020年，我市电动汽车推广应用保有量计划达到5000辆；并从今年7月起，全市更换或新增公交车、出租车全部选用新能源车。更换或新增党政机关和公共机构配备车辆选用纯电动汽车占比不低于90%。同时，加快充电基础设施规划建设，到2020年基本建成相适应并适度超前的充电设施服务体系，城市核心区服务半径不超过2000米，建成充电站5座、城市公共充电桩5000个。从市交通部门了解到，截止今年7月底我市已投放纯电动公交车200辆，LNG公交车49辆，CNG双燃料出租车666辆。

来源：汕头都市报

8.北京7月新车销量环比微增 新能源车进尴尬期【具体内容】

日前,北京北辰亚运村汽车交易市场中心(亚市)发布最新一期数据。2016年7月,京城新车交易34540辆,环比增长1.38%,增幅高于全国11.38个百分点。作为传统的销售淡季,7月份新车销量环比出现增长趋势实属不易。此外,京城新能源汽车指标8月份即将用完,而新的购车规则尚未出台,由此产生的尴尬局面目前无解。

目前,北京新能源汽车保有量达到61900辆,上半年销售新能源汽车2万多辆,月均上牌4000辆。如年初预测,新能源指标将于8月用尽,而本期申请者达到了年度峰值18104人次,新能源配置号牌仅余13460个,目前4644人次将等到来年2月进行配置。

此前,新能源指标充足但可选车型不多,如今新能源指标不足,但车型却十分丰富的局面让消费者陷入尴尬。

但郭咏推测,由于高性价比车型越来越受到广大消费者的认可,下半年京城新能源车型销量还将迎来新高。同时,对于这4000多个已经申请了购买指标的消费者如何回应,以及明年的新能源购车指标的游戏规则是什么,将影响北京未来新能源汽车市场的走向。

来源：北京青年报 

9.多氟多化工：51.5亿元投资新能源汽车动力总成

“从材料到产品，从产品到产业，从产业到产业链，从产业链到互联网+，这是陈省长对多氟多发展之路的概括之语！”8月21日，在郑州参加中国电动汽车百人会夏季论坛的多氟多化工股份有限公司董事长李世江，提起省长陈润儿8月20日在多氟多调研的情景时仍很兴奋，“公司正在规划实施的‘年产30万套新能源汽车动力总成及配套项目’也得到了陈省长的认可，这让我们更加坚定了投资新能源汽车的信心！”

“项目预计总投资51.5亿元，是一个以年产30万套新能源汽车动力总成为核心，集材料、关键设备生产、售后、研发为一体的产业园。”据李世江介绍，该项目已完成了前期工作，被列为国家“一带一路”重点项目，获得2016年第二批国家建设基金2.02亿元支持。

2010年，多氟多携锂电池关键原料——“六氟磷酸锂”研发及生产的技术优势，进入锂电池制造领域。短短几年，已有3款动力锂电池入选国家高新技术与产品推荐目录，成为多款电动汽车首选。

来源：河南日报

10.京威股份拟定增70亿元发展新能源汽车产业

京威股份19日晚间公告，公司拟非公开发行不超过2.5亿股，募集资金总额不超过70亿元，用于德国高端电动汽车研发生产基地项目。

基地按年产10万辆产能规划，募集资金用于项目基础设施及项目一期投资，项目一期产能为年产3万辆。总投资额为11.39亿欧元（折合人民币84.31亿元）。项目拟在德国斯图加特建立研发中心，在德国图林根州购买约80万平方米土地，建立生产基地，用于开发和生产高级电动车。项目建设期计划为3年，建成后第3年完全达产，预计达产后每年新增营业收入266.56亿元、净利润35.95亿元。

来源：中国证券网

【论坛】 中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛

2016年9月23-24日，中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛将在张家港市沙洲湖酒店隆重召开。本次论坛由电动汽车资源网携同江苏天鹏电源有限公司共同举办，江苏华东锂电技术研究院协办。论坛将邀请动力电池知名专家、整车企业/动力电池企业/BMS企业/电池充放电设备企业/测试机构/整车控制器企业/运营（用户）企业/零部件企业的技术负责人等共计400余人，深入探讨动力电池相关技术问题。在动力电池目录与新能源车目录捆绑的大背景下，一场接地气的动力电池产业技术流豪门盛宴，诚邀您报名参加（点击进入报名通道>>）！咨询电话：0755-25924549 0755-82426525