据《日本经济新闻》报道,随着印度政府加强对环境污染的治理,并且已经在首都新德里禁止柴油车,当地玛鲁蒂铃木、马恒达以及塔塔汽车有意合作加快电动车技术的研发。

据《印度商业线报》当地时间12月21日报道,马恒达电动车业务负责人透露,上述三家公司正在寻求合作研发电动车的部件。

近期印度包括新德里在内的各大城市也面临着重度污染问题,因此政府加强了对空气污染的治理。12月初印度最高法院宣布禁止柴油车进入新德里,并且提高了卡车进城的赋税,这对马恒达和塔塔汽车均造成了打击。此前印度已经临时暂停新购柴油车的登记,并且要求车主对车龄10年以上的乘用车进行报废,以降低污染。

12月份以来,马恒达的股价已经下滑了9%,塔塔汽车则下滑了近11%,不过玛鲁蒂铃木仍然增长了1%。

三大车企或抱团取暖

今年早些时候,印度政府推出了支持混动车和电动车的推广计划,为购买者提供补贴激励。政策实行的前两个财年内,政府计划拨付79.5亿卢比(约合1.2亿美元),整体经费预计达到1,400亿卢比(约合21亿美元)。

印度车企中,马恒达在电动车领域起步较早,2010年就收购了该国第一家电动车公司Reva。马恒达计划本财年第四财季(即明年第一季度)推出一款电动轿车,并且计划为其Maxximo车型打造电动版。

玛鲁蒂铃木今年9月份也推出了其首款混动车型Ciaz,并且计划未来推出更多新能源车型。塔塔汽车近期也表示将在印度普纳(Pune)设立一座试点工厂,用于组装电动车电池,并且最终计划是推出电动车。

当地媒体报道称,三家车企的合作意在降低电动车的用车成本,对于价格敏感的消费群体来说,高昂的费用是目前推广的重大阻碍。不过三家车企尚未公开确认合作之事。