节能环保,不限行,摇号易中签……这些诸多优势,让越来越多的消费者将目光投向了纯电动汽车。但纯电动汽车充电一直是个比较头痛的问题,困扰了许多消费者。今天,本报汽车周刊特针对市场上几大畅销纯电动汽车的充电情况进行了采访调查,希望纯电动汽车充电变得省心,不再让消费者焦头烂额。
一、北汽新能源EV系列
充电模式
交流慢充:充电电压220V,充电功率不低于3kW,完全充满将近6-8小时
直流快充:380V充电电压,充电功率不低于30kW,充电时长1小时
家用充电桩安装
充电桩本身费用:免费
安装费用:电线长度30米内的安装材料(如电缆、开关、PVC管、辅材等)及特殊施工(如专业开洞、挖沟、草坪复原、铺设桥架等)免费
安装周期:一周内完成安装及调试
是否协助交涉:充电服务商与用户协商
保修负责方:第三方服务商
充电桩保修政策:2年免费保修服务;保修期满后,充电设施的设备维护在北汽新能源指导价格范围内以市场公允价格实行收费
其它说明:如果消费者选择国家电力报装,则时间需22个工作日。
在京公用充电桩安装
公用充电桩数:北汽在京已建快充桩88个,慢充桩123个
可提供充电4S店名称:北汽新能源庞大小红门店、庞大五方桥店、庞大来广营店、庞大石景山店、北汽鹏远4S店
车主声音
姓名:李先生 年龄:38岁
职业:企业副总 购车时间:2015年3月
记得我刚交完钱,就有人跟我联系了安桩的事儿了。当时因为要出差两个礼拜,所以预约的时间是在两周后,安装的师傅全程大概两三个小时就安好了。需要说明的是,我是在我丈母娘家安的充电桩,是自家的院子,接自己的电表,没跟任何人申报什么的。可能跟有小区物业管理的比起来,自家院子安装、充电都要方便省事得多。
二、江淮2015款iEV5
充电模式
交流慢充:充电电压220V,充电功率不低于2kW,完全充满将近8小时
直流快充:380V充电电压,充电功率不低于30kW,充电时长2小时
家用充电桩安装
充电桩本身费用:免费
安装费用:根据用工材料,有偿安装,30米以内免费
安装周期:具备安装条件后一周之内
是否会协助交涉:需消费者自己协商
保修负责方:第三方服务商
充电桩保修政策:三年
其它说明:如果消费者选择的是国家电网充电桩,则时间会较长需要时间为22个工作日,安装费用主要是在动土距离和用工材料方面。
在京公用充电桩安装
公用充电桩数:江淮在京五家销售纯电动汽车的4S店,都配备了对外开放的慢充桩,每家至少7台;快充桩,每家不少于2台。
可提供充电4S店名称:江淮北京瑞征、北京庞大乐悦、北京城市捷运、北京合众君达、北京天航瑞晨
车主声音
姓名:李龙飞 年龄:28岁
职业:运营经理 购车时间:2013年6月
我是2013年千里迢迢跑到合肥以低价购买的iEV3,最开始上的牌照是皖A,2014年4月由于摇到号了才上了北京的牌照。车都开了两年了,相比现在升级换代的五代iEV5,当年的三代iEV3或许由于技术原因,慢充一直无法充电,最终江淮替我用五代iEV5的线解决了问题。
三、启辰晨风
充电模式
交流慢充:充电电压220V,充电功率3.6kW,完全充满需要8小时;充电功率6.6kW,完全充满需要4小时
直流快充:380V充电电压,充电功率不低于30kW,充电量至80%需要30分钟
家用充电桩安装
充电桩本身费用:免费
安装费用:4S店提供1万元安装补助,超额的费用需消费者自掏
安装周期:具备安装条件后10个工作日内
是否会协助交涉:不会
保修负责方:第三方服务商
充电桩保修政策:1年免费保修
其它说明:如果消费者选择的是国家电网充电桩,则安装周期将延长为2个月
在京公用充电桩安装
公用充电桩数:启辰在京有三家销售晨风电动车的4S店,均可以免费充电,其中慢充桩每家2-3台;快充桩每家1-2台
可提供充电4S店名称:启辰北京华盛昌辰天、启辰北京东风南方大兴、启辰北京华盛昌辰和
车主声音
姓名:吴先生 年龄:35
职业:国企员工 购车时间:2014年6月
在购买电动车之前,我已经摇号两年多了。随着家中新成员的降生,用车的需求愈加突出,全家商量后选择购买晨风。付完订金,充电桩公司上门进行勘察,勘测停车位是否能安装充电桩。勘测结果显示可以安装,但需要安装90米长的电缆,一米电缆60多块钱,电缆安装部分就需要六千元左右。事后证明,加上充电桩的费用,安装花费超过4S店提供的1万元安装补助,我自己补了1000元左右的尾款,虽然价钱上有些超额,但安装上充电桩还是便利于用车。
四、DENZA腾势
充电模式
公共充电站:输出功率3.3kW,充电时长15小时
家用充电:输出功率1.5kW,充电时间32小时
腾势充电柜:输出功率10kW,充电时间小于5小时/输出功率20kW,充电时间小于3小时
商用充电柜:输出功率50kW,充电时间小于1小时
家用充电桩安装
充电柜本身费用:10000元(10kW)、20000元(20kW)
安装费用:有偿安装,一般为5000元
安装周期:具备安装条件后1周之内
是否会协助交涉:可协助办理相关许可证(如物业、供电、消防等)
保修负责方:腾势电动车售后
充电桩保修政策:保修期两年
在京公用充电桩安装
公用充电桩数:北京的两家腾势4S店庞大信宏和天利翔源,均建有一定数量的充电桩。此外据腾势负责人透露,腾势在未来还将计划与房地产开发商合作,在一些新建小区内预装腾势充电柜
车主声音
姓名:曾先生 年龄:31岁
职业:教师 购车时间:2015年2月
我觉得现在购买电动车最大的困难还是充电桩的安装。在论坛上好多人都说物业那关不好过,想找有关部门解决也很困难。我真的算是比较幸运的,开始物业也不好沟通,后来我按照一位记者朋友教的给住建委发了投诉邮件,几天后住建委给了回复,并附上了我们小区物业负责人的联系方式,再次沟通就顺畅多了。最后到安装成功大约又等了两周的时间。不过腾势的充电柜还要单独收费,虽然是ABB这种大厂的产品,但仍然让人觉得有些不能接受。
五、特斯拉ModelS
充电模式
交流慢充:特斯拉标配的壁挂式充电连接器使用220V电源,与功率为11kW的车载电机配合,能够以最大40A的电流充电,每小时充电容量可续航约40公里。
直流快充:特斯拉超级充电桩直接将高达120kW的直流电输入电池。最快20分钟即可为ModelS充满一半的电量,40分钟充满80%,75分钟充满全部电量。ModelS车主可以终身免费使用。
家用充电桩安装
充电桩本身费用:免费
安装费用:电线长度30米内可免费安装
安装周期:具备安装条件后很快
是否会协助交涉:协助
保修负责方:特斯拉,报修48小时内上门检测
充电桩保修政策:承诺2年保修
其它说明:特斯拉已为90%车主安装了家用充电桩
在京公用充电桩安装
公用充电桩数:特斯拉目前北京共有22个超级充电桩,46处目的地充电站。
可提供充电4S店名称:特斯拉亦庄服务和体验中心、酒仙桥体验中心、侨福芳草地体验中心均免费充电
车主声音
姓名:吕先生 年龄:43岁
职业:IT经理 购车时间:2014年5月
作为一个开了9个月特斯拉的车主,特斯拉的技术创新与良好的操控绝对是不错的,但说到充电,确实有遗憾的地方。特斯拉虽然交流慢充基本可满足用户家庭使用,而且也有直流快充服务的超级充电站,但国内许许多多的公用充电桩基本与特斯拉无缘。
六、比亚迪e6
充电模式
交流慢充:充电电压220V,充电功率7kW,完全充满10小时左右
直流快充(选装):充电电压380V,充电功率40kW,完全充满2-2.5小时
家用充电桩安装
充电桩本身费用:7kW充电桩免费,如果放弃慢充桩,安装40kW充电桩需加7千元。
安装费用:根据施工方而定
安装周期:22个工作日内
是否会协助交涉:自己沟通
保修负责方:比亚迪售后
充电桩保修政策:6年免费质保
在京公用充电桩安装
公用充电桩数:比亚迪在京五家销售纯电动汽车的4S店,快充桩都可以不少于2台同时工作。但因为是工业用电,需要1.6元/度,费用较高。
可提供充电4S店名称:北京鹏天奥、北京环耀、北京北方华鹏、北京鑫敏恒、北京鑫敏恒瑞鑫
车主声音
姓名:王先生 年龄:30岁
职业:事业单位职员 购车时间:2014年10月
我居住的是公租房小区,没有固定车位,大家都是随便停。车位的所有权在公租房管理中心,管理权又在物业,这就给我申请安装充电桩造成了很大麻烦,最后没办法我只能“飞线”充电,这样肯定会有安全隐患。据我所知,和我有同样经历的车主非常多,在没有固定车位的小区要安装充电桩真的很难,有一个环节出了问题就整个都没戏了。
七、长安逸动纯电动车(EV)
充电模式
在京公用充电桩安装
交流慢充:充电电压220V,完全充满需8小时
直流快充:380V充电电压,半小时可充满80%的电量
公用充电桩数:包括新兴快马和庆长风部分4S店配有公用充电桩
家用充电桩安装
充电桩本身费用:免费
安装费用:根据用工材料,有偿安装
安装周期:具备安装条件后1周之内
是否会协助交涉:需消费者自己协商
保修负责方:第三方服务商
车主声音
逸动EV虽然于今年3月在长安汽车新能源战略发布会现场公布售价并宣布上市。但至今年7月底,逸动EV于长安PSA工厂才刚刚正式下线。因此,目前北京地区4S店处于有价无车状态。
