据美国媒体autoblog 报道，受电动汽车免税政策结束影响，2016年开始，丹麦电动汽车售价将会提高。现如今在丹麦，新车税率高达180%，但是纯电动汽车却未收到高税率影响。对于丹麦这样一个重视环境保护、支持零排放和氢气加油的国家而言，这一变化可能会不利于电动车市场。

知名特斯拉产品专业测评网站Teslarati就向我们提供了一个关于特斯拉旗下产品受政策影响变化的例子。行业规定，在丹麦，一块70千瓦的Model S电池组的成本为8.6万美元(约合人民币53.32万元)。然而，在免税政策终止后，相同的Model S电池组的成本飙至22.3万美元(约合人民币138.26万元)。汽车价格在一夜之间翻了一倍，对销量的影响不言而喻。

然而，在免税政策结束前几个月内，丹麦的电动车买家还可不必太焦急，因为这一政策仍有修改的余地。据Teslarati调查报道称，丹麦的税务部长在接受采访时表示，有关部门正在努力寻找一个适当的解决方案。

 在欧洲一些国家，电动汽车还没有稳固的立足之处，丹麦不是唯一一个不鼓励电动汽车发展的国家：尽管是世界上最大的电动汽车市场之一，挪威打算在十年之内取消有关于电动汽车的所有补贴。除此之外还有德国，尽管广大群众都强烈呼吁发展电动汽车，但是政府并不打算出台任何刺激政策。