关于电动汽车的消息，我们已经见得越来越多，这个曾经非常超前的概念，现在已经逐渐变成现实。就在即将开幕的2015上海车展上，我们几乎可以肯定电动汽车无疑也将成为整个车展最重要的看点之一。
电动汽车的好处其实已经不用我们多说，对于环保的追求和新技术的探索，无论是国际厂商还是国内本土车企，无疑都已经将电动汽车看成了未来发展的重点之一。。其实虽然电动汽车市场才刚刚起步，但是目前已经出现了不少的明星产品。这些电动汽车不仅包含了像特斯拉这样的明星产品，同时也有像日产Leaf这样造型可爱的亲民车型。
而今天要为大家介绍的一些目前市面上主流的电动汽车，有些将会在本届上海车展上正式亮相，而有些虽然不会与中国用户见面，但是也会随着本届车展电动汽车的闪光而逐渐变得被广大用户所接受。下面就让我们一起来看看这些有可能会因为上海车展而火起来的纯电动汽车吧。
宝马i3
宝马作为传统豪华汽车厂商，在电动汽车领域同样当仁不让。之前宝马曾经推出过多款混合动力车型，而现在这款纯电动车型i3更是保留了之前的概念设计外观，让人看了一眼就会过目不忘。
宝马i3采用了对开门设计，整个车身采用了LifeDrive车身结构，车体全部由碳纤维材质构成，这种材质能够有效的降低车身重量，以提高燃油经济性。而内饰方面，与特斯拉一样，传统的仪表盘也被科技感更强的触控液晶显示屏取代，只不过中控的屏幕并没有像特斯拉一样夸张。
续航和动力方面，纯电动i3的最大功率为170马力，锂电池容量为22千瓦，宝马官方表示i3在0-100km/h公里加速时间为7.2秒，最高时速150km/h，最大巡航里程为300公里。
售价方面，作为豪华车厂商出身，i3同样并不像它小巧的外型那样亲民，最低配起售价为43350美元（约合人民币27万元）。
底特律电动汽车公司SP:01
作为全球电动汽车的先驱者之一，底特律电动汽车公司已经确认将会携旗下首款量产纯电动超跑车型SP:01亮相本届上海车展。也许大家对这家公司并不熟悉，但是该公司早在1906年就已经成立，致力于电动汽车的研发。
这款完全由手工打造的SP:01电动超级跑车全部机身都由碳纤维材质打造，而最高时速可以达到250公里/小时，0至100公里加速仅需3.9秒。目前这款车型已经在去年年底开始量产，并且计划在2015年正式上市，同时也将成为目前世界上速度最快的量产电动汽车车型。
据悉，这款SP:01还将具备许多科技元素功能，可以通过智能手机管理App实现多种功能的控制，包括播放音乐、空调、座椅加热、微星导航和车辆状态查看（包括剩余电量、供电数据）等。同时通过专门的App还能直接拨打电话和连接网络，实现更多的功能，包括远程充放电、开启空调和启动引擎等。同时底特律电动汽车公司还将开放App的接口，为这款电动超跑汽车提供更多的第三方功能。
比亚迪E6
作为国内厂商在电动汽车领域的最具代表性车型，比亚迪E6目前已经开始在市场上发挥着自己的作用。目前在许多城市，E6已经成为了警车、出租车和商务车等多种用途的新选择。而E6则凭借超过300公里的续航里程、不错的车内空间以及在国产电动汽车领域比较齐全的功能，成为了目前国内纯电动汽车领域的佼佼者。
据悉，E6的最高时速为140公里/小时，最大扭矩输出为450牛·米，最大功率为90kw/2550rpm，作为商务用车和家庭休旅来说，也是比较不错的选择。
特斯拉Model S
特斯拉Model S可以说是电动汽车领域的大明星了，与传统汽车厂商不同，特斯拉出身“科技王国”硅谷，一经问世就成为了全世界汽车和科技领域的领军人物。其中Model S更是目前特斯拉旗下销售的最主要车型。
这款特斯拉Model S浑身上下都充满了科技的味道，尤其是汽车中控台的一块超大号17英寸触控显示屏，几乎是苹果iPad的两倍。而用户可以完全通过这块触控显示屏对车辆的一切调节和控制，包括行驶模式、灯光、电量使用情况、导航、音乐、电话等，同时还可以实现分屏显示，不同的区域实现不同的功能。另外，在方向盘后面的仪表盘上，也同样可以实现导航功能。
另外，特斯拉Model S最让人称道的就是，作为一款高科技电动汽车，公司都会不定期的通过OTA在线升级系统的方式改善车辆的性能或功能，这在汽车产品中可以说是开创了先河。要知道，通常来说只有智能手机或平板电脑等移动设备才通过OTA方式在线升级，而这对于喜欢科技的消费者来说，无疑具有很大的吸引力。
车辆续航方面，特斯拉Model S将提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时，这三种不同容量电池将为车辆提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充电方式上，该车可以选择传统插座充电和充电站充电两种方式。
特斯拉Model S作为明星级的电动汽车，在动力方面当然也毫不逊色传统汽车。基础款车型由静止到百公里每小时的加速时间为5.6秒，最高车速可达193km/h。而这样的表现已经足够满足普通家庭使用。
Model S在美国市场的起售价为6.4万美元（约合人民币40万元）。
日产Leaf
要说在美国地区销量最大的电动汽车，既不是明星级的特斯拉Model S，也不是出身豪门的宝马i3，而这款看起来其貌不扬，但是颇具性价比的日产Leaf。日产Leaf可以说是电动汽车的元老级成员，早在2010年就正式亮相，在这四年中一直都有着不错的销量。
日产Leaf同样采用了两厢掀背车的设计，同时配备了17英寸铝合金轮毂，在一些基本功能上完全可以满足普通用户的需求。续航方面，最新的2015款Leaf配备了24千瓦锂电池组，续航能力为200公里，并且具备了快速充电模式，30分钟之内可以完成80%的电量充入。另外，高配版的日产Leaf还拥有Regenerative Braking Drive Mode刹车动能回收系统，可以进一步增强续航里程。
售价方面，入门级的Leaf起售价29860美元（约合人民币18.5万元）。
大众E-Golf
这款大众E-Golf电动汽车是基于大众旗下著名的Golf车型改造，变成了一款纯电动汽车。在外观和内饰方面，E-Golf基本上与Golf车型比较接近，只是取消了前封闭格栅以及排气管的设计。
动力和续航方面，大众E-Golf电动机最大功率85kW/115马力，电池组电量为24.2千瓦时，根据不同的路况，其续航里程在130-190km之间，满电状态下最大时速为140km/h。性能方面，E-Golf从0-60km/h的加速时间为4.2秒，0-100km/h加速时间为10.4秒。E-Golf可通过专用充电桩进行快速充电，30分钟即可充到80%的总电量，如果使用家用220V电压为其进行充电，充满需8小时。
至于售价方面，上个月大众刚刚宣布推出一款限量的低配版E-Golf，售价为33450美元（约合人民币21万元）。当然既然是低配版，那么在配置上也会有所降低，包括取消了在标准车型上拥有的铝合金轮毂、LED大灯和真皮座椅等，转而用钢轮毂、卤素大灯以及织物座椅取代，并且取消了暖风装置。
丰田Mirai
与其他几款车型不同，这款丰田Mirai目前仅在日本本土销售，暂时并没有进入海外市场。另外，这款电动车型与其它最大的区别就在于电池的种类上。目前主流的电动汽车都采用的是锂电池，可以进行续能充电。而丰田Mirai则采用的是不能蓄电的氢燃料电池。
氢燃料电池汽车是作为燃料的氢，与空气中的氧气，发生化学反应，从而产生出电能来带动电动机工作。而目前只有丰田Mirai是唯一一款已经商业量产的氢燃料电池车型。
丰田Mirai由于采用了氢燃料电池，因此在巡航里程上要比其它电动汽车高出一倍，达到了700公里左右。丰田Mirai的液态氢被储存在位于车身后半部分的高压储氢罐中。液态氢添加的过程与传统添注汽油或者柴油相似，添加的过程与传统添注汽油或者柴油相似，但对于安全性和加注设备具有独立的安全标准。
动力方面，丰田Mirai的电机该电机的最大功率为122马力，最大扭矩为260牛米。售价方面，Mirai的起售价为6万美元（约合人民币37万元）。
雪佛兰Bolt EV
通用旗下雪佛兰推出的这款Bolt是今年年初刚刚在北美车展上亮相的概念车型，预计将在2016年正式投产。它的同样采用了紧凑型两厢车的造型，并且配备了大尺寸全景天窗。从整个车身的风格和定位来看，雪佛兰Bolt将会是宝马i3的最直接竞争对手。
雪佛兰Bolt的内饰非常简洁，中控台和方向盘都向前突出，看起来充满了未来的科技感。另外根据雪佛兰方面表示，这款Bolt车身在许多部位都采用了镁铝合金以及碳纤维材质，同样追求降低车身的重量。
动力方面，雪佛兰并没有对外公布具体的参数，只是表示这款车型的最大巡航里程大约为322公里。至于价格，Bolt的售价大约会在3万美元左右，应该会比宝马i3便宜一些。
看到这些充满了科技色彩和环保理念的电动汽车，相信它们已经预设了整个未来汽车领域的发展方向。
