以萨博轿车为原型打造的电动车C60首批120辆车型将用在北京市公安部门及城管等部门，相关配套设施由国家电网进行建造，目前已经有相关类似车型投入使用，此外，北汽已经与国外公司BP和FEV共同测试快换电池车型，目前样车已经完成，换电池时间仅为3分钟。

昨日(9月28日)，北汽在位于北京市大兴区采育镇经济开发区的新能源工厂举行了北汽集团更名及北汽股份设立一周年庆典，庆典选在该工厂的厂房举行，该厂房流水线正生产的是以萨博汽车为原型改造的北汽电动车。

作为北汽集团副总工程师、北京汽车新能源汽车有限公司执行董事林逸与媒体进行了对话，就北汽集团新能源车的发展进行了介绍。以萨博轿车为原型打造的电动车C60首批120辆车型将用在北京市公安部门及城管等部门，相关配套设施由国家电网进行建造，目前已经有相关类似车型投入使用。

北汽新能源电动车型上全部配备随车充电插头，充电电压为380V，普通家庭可使用空调插座进行充电，需时约7-8小时。同时也将规划充电桩等设备，使用充电桩可讲充电时间缩短为6-7小时。

除此之外，北汽已经与国外公司BP和FEV共同测试快换电池车型，目前样车已经完成，换电池时间仅为3分钟。

另外推出的节能车型已经装备有比较先进的start-stop启停系统，据介绍，当驾驶员踩下刹车停车时，发动机自动关闭。当驾驶员停止刹车踩下油门踏板时，发动机会重新启动。经北汽测试，该系统可将车辆节能9%。

另据林逸介绍，已经在湖南株洲工厂投产的北汽301z的三厢版车型正在研发。

编辑：舟晨