顶部

EV早报|财政部:开展县域充换电设施补短板试点,首批70个名额;福田:半固态电池正进行技术研发及测试;浙江一季度电动汽车充电量增长近七成

  • 2024-04-15 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:欧盟理事会批准“欧7”排放标准

1.财政部:开展县域充换电设施补短板试点,首批70个名额

电车资源APP从财政部官网获悉,2024-2026年,财政部、工信部、交通运输部将开展县域充换电设施补短板试点工作。此举旨在有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板,力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。

4月12日,财政部联合工信部、交通运输部联合发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》,部署相关工作。电车资源了解到,第一批试点县将在24个省份中产出,名额分配数量70个。其中,河北、青海、甘肃、云南4省每省分配4个名额,福建等14个省每省分配3个名额,重庆等6省每省分配2个名额。

来源:电车资源APP

2.商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》

4月12日,商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》,组织在全国范围内开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”。《行动方案》提出,通过加大政策引导支持力度,力争到2025年,实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰,高效节能家电市场占有率进一步提升;报废汽车回收量较2023年增长50%,废旧家电回收量较2023年增长15%;到2027年,报废汽车回收量较2023年增加一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%。

来源:电车资源APP

3.机构:3月份全球新能源车销量增长12%

4月12日,市场研究公司Rho Motion周五表示,今年3月,全球纯电和插电式混动汽车销量同比增长12%,至123万辆。其中,中国和美国市场销量分别增长27%和15%,但欧洲销量下降了9%。Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特表示:“总体而言,销售增长有所放缓,但仍然是积极的。”Rho Motion此前预测今年全球纯电和插电式混动汽车销量将增长25%至30%,但现在认为可能更接近这一预测区间的低端。

来源:财联社

4.福田:半固态电池正进行技术研发及测试

福田汽车4月11日在互动平台表示,公司半固态电池目前正在轻卡上进行技术研发及搭载测试。相较于传统液态电池,固态电池在充能速度、能量密度、安全性等方面具有显著优势。对于商用车来说,目前固态电池的挑战主要来自于工艺的可实施性以及循环寿命的提升。

来源:新浪汽车

5.浙江一季度电动汽车充电量增长近七成

4月12日讯,今年一季度,浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时,同比增长68.10%。截至3月底,浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。

来源:财经网

6.欧盟理事会批准“欧7”排放标准

欧盟理事会当地时间4月12日批准“欧7”机动车排放标准。此前,欧洲议会和欧洲联盟成员国谈判代表已就“欧7”机动车排放标准达成一致。据悉,新的标准不仅涵盖氮氧化物等汽车尾气排放物,还将首次引进对刹车和轮胎磨损所产生超细颗粒物的排放限值。这意味着电动车和氢动力车也将被纳入“欧7”排放标准。

来源:财联社

7.京津冀首条智能网联汽车测试高速开放

10日,河北省交通运输厅、河北省工业和信息化厅、河北省公安厅联合发布公告,G2京沪高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用,此前,京津塘高速北京段、天津段已经开放智能网联汽车测试,这意味着首条跨京津冀三地的智能网联汽车测试高速公路全线开放。据了解,京津塘高速是国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。G2京沪高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)是河北首条高速公路智能网联汽车测试路段,此路段的开放,标志着横跨三地的京津塘高速智能网联汽车测试示范应用道路全线开放,在国内率先实现智能网联汽车跨区域场景应用。

来源:新浪汽车

8.国产充电桩在海外市场供不应求

业内人士表示,海外充电桩缺口较大,我国许多充电桩企业拥有自主研发的核心技术,因此海外市场为中国充电桩企业提供了新机遇。工厂订单增加的同时,充电桩企业也在“招兵买马”,加大研发投入,征战海外市场。

来源:新浪汽车

9.机构:3月锂价反弹支撑动力电芯价格持稳 预计第二季整体电芯价格仍会小幅下行

4月12日,据TrendForce集邦咨询研究显示,3月电池级碳酸锂价格反弹,先后突破每吨10万元、11万元(以下均以人民币计),至3月末均价略有回落,但3月整体电池级碳酸锂均价仍月涨14%。受原料成本支撑,3月中国动力电芯价格整体持稳,其中方形三元、方形铁锂和软包型三元动力电芯的月均价分别为0.48元 /Wh、0.42元 /Wh和0.50元 /Wh。综合来看,在上下游价格博弈下,预计第二季锂价涨跌的空间均有限。其次,动力电芯市场竞争加剧已成定局,同时还有中国新能源车品牌的价格战,品牌陆续推出多款低价电动新车型,龙头供货商为了扩大市占率,正在将电芯价格推向低于0.4元 /Wh,预计将使动力电芯跌价情况更明显。因此,TrendForce集邦咨询预估,第二季整体电芯价格仍会小幅下行。

来源:财联社

10.国内首个氢能产业投资联盟在上海嘉定成立

从上海嘉定安亭镇获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟在上海嘉定安亭揭牌成立。嘉定氢能港作为上海首批的26个市级特色园区之一,在引领中国氢能产业集聚发展上已起到一定示范作用,园区目前已入驻近60个氢能源和汽车智能化产业项目,总投资超过100亿元。

来源:财联社

 

网友评论

还可以输入 500

“氢能第一股”亏损背后:氢企为何盈利难?

亿华通自2020年上市以来一直未能实现盈利,净利润亏损额逐年扩大。
关键字: 氢能
2024-04-29

工信部:三方面推动氢能产业高质量发展

工信部将重点开展科技创新、迭代应用和政策支持等三个方面的工作。
关键字: 工信部
2024-04-29

溧水新能源车企推出3.0版换电重卡

3.0版换电重卡,只需3分30秒即可完成换电。
关键字: 热点 重卡
2024-04-29
电车资源2024年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀