据电车资源了解，近日，第十四届全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强公布了关于抢抓能源转型机遇加快构建氢能产业生态的两会议案。

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氢能作为新一轮全球能源转型的重要载体之一，是推动能源生产和消费革命，构建清洁低碳安全高效能源体系，实现碳达峰、碳中和目标的重要支撑。

张国强表示，虽然近年来我国在政产学研用资本等高效协同下，氢能产业发展明显提速，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》等国家专项政策接连出台，自主化燃料电池及其关键零部件技术逐步成熟并实现产业化应用，但随着氢能产业发展向纵深推进，产业发展面临新的问题和关键卡点，主要体现在行业规模小，难以支撑氢能产业可持续发展；氢气来源范围小，制氢规模不足，尤其是绿氢尚未形成规模化生产，造成氢气供应不足，氢气价格偏高两方面。

基于此，张国强从三方面提出加快构建氢能产业生态的建议，包括推动氢能规模化应用，以规模带动产业提质降本；打造低成本绿氢保障，支撑氢能产业高质量发展；突破产业发展政策瓶颈，推动氢能产业快速发展。

具体来看，在推动氢能规模化应用，以规模带动产业提质降本方面，张国强建议以市场应用为牵引，有序推进氢能在交通领域的示范应用，拓展在储能、发电、冶金、化工等领域的应用，推动产业规模化发展。

在打造低成本绿氢保障，支撑氢能产业高质量发展方面，张国强表示，发展绿氢是低碳驱动下全球能源革命的共识性解决方案，成本是目前制约绿氢广泛应用的重要因素之一。为此，张国强建议，通过财政支持与碳市场机制协同的方式，有效降低绿氢成本，包括加大政策支持力度，打造规模化低成本“绿氢”供应体系；通过碳市场赋能，推进氢能产业可持续发展。

在突破产业发展政策瓶颈，推动氢能产业快速发展方面，张国强称，目前国家和地方在政策具体执行方面仍需突破瓶颈，如支持在非化工园区就近制氢及制绿氨、绿色甲醇等绿色氢能衍生物，推动氢能作为能源管理，允许土地性质为非商业用地的加氢站对外经营等问题，建议国家层面统筹建立氢能发展组织协调机制与跨部门联席机制，及时解决产业发展过程中出现的各项重大问题，研究制定国家层面统一的氢能管理制度，同时鼓励有条件的地方稳步开展试点示范。