1.亚马逊称其车队已有1万辆Rivian电动送货车

日前，亚马逊在业务演示中表示，公司拥有10000辆Rivian电动送货车。亚马逊已与电动汽车制造商 Rivian合作，计划到2030年至少100000辆电动送货车上路。

来源：科创板日报

2.中汽协：1-9月汽车制造业工业增加值保持较快增长

10月18日，中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年1-9月，生产恢复加快，汽车行业工业增加值保持较快增长。

2023年9月，汽车制造业工业增加值同比增长9.0%。2023年1-9月，汽车制造业工业增加值同比增长11.4%，高于同期规模以上工业7.4个百分点。

来源：财经网

3.太平洋证券：新能源汽车产业链供需进入底部重塑阶段

太平洋证券10月18日研报指出，1）新能源汽车产业链进入底部供需重塑阶段。碳酸锂跌价过程中，边际高成本碳酸锂产能在初步优化；四季度将有锂价大波动的机会，后续锂价仍将继续下台阶；锂价的真正企稳是供需开始企稳向上的一个标志。2）新技术重视复合集流体和大圆柱。璞泰来与宁德时代合作推动复合集流体加速应用。特斯拉下线第2000万块4680电池，量产速度加快，利好其新产品周期。3）终端重视智能化、海外等结构化机会。海外仍有加速向上空间；宁德时代亿纬锂能、蜂巢能源新获宝马160GWh订单。华为、智己新产品引领智能化进一步加速，重视相关产业链投资机会的持续性。

来源：界面新闻

4.北汽新能源与宁德时代达成神行超充电池合作

10月17日，北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。启动会期间，双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车超充时代。

来源：CATL宁德时代

5.因市场需求放缓，通用汽车密歇根州工厂推迟生产两款电动皮卡

报道称，通用汽车原计划于2024年底在上述工厂开始生产电动雪佛兰Silverado和GMC Sierra车型，但目前的计划是将这两款车型的生产工作推迟至2025年底。通用汽车表示，这一变化是为了“更好地管理资本投资，同时适应不断变化的电动汽车需求”，但表示此举不会影响其电池厂计划。7月份，该公司曾表示，其俄亥俄州Ultium合资工厂的电池生产受到阻碍，因为“自动化设备供应商正在努力解决交付问题。”

来源：盖世汽车

6.江铃福特E全顺燃情上市，官方指导价19.98万起

2023年10月15日，福特全顺T8上市发布会暨福特全顺嘉年华活动在浙江･杭州千岛湖燃擎赛车主题乐园隆重举行。上市了江铃福特首款纯电平台产品——江铃福特E全顺，并给出了19.98万起的官方指导价。

分别有50kWh/77kWh/100kWh三种电量配置，提供短/中/长轴、中/高顶规格的车身可选，以及专属的商旅版、货运版，多功能版，为旅游客运、物流货运、商务接待等丰富场景提供更全面的出行解决方案。

来源：电车资源

7.徐工集团首台动力电池下线发布

10月17日，徐工新能源动力科技有限公司发布下线首台动力电池，助力徐工进一步实现核心零部件自主可控，提升产业链安全性。此次下线的动力电池，由徐工和比亚迪联手打造，在安全稳定方面处于行业领先水平。这个“大号电池”是多个电芯组成的“电池包”，长2米、宽68厘米、高27厘米，电量为96kWh。

来源：新华日报

8.欣旺达动力正式启动IPO：全球动力电池装车前十 估值355亿

证监会官网显示，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”），已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议，正式启动IPO进程。在完成IPO前最后一轮融资时，欣旺达动力的估值为355亿元，超越母公司欣旺达。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计，2022年欣旺达动力的动力电池装车量已达到12.11GWh，位列国内前五、全球前十。2023年上半年，欣旺达动力在全球的动力电池装车量合计4.6GWh，同比增长44.9%，市占份额为1.5%，排名第十；国内装车量位列第六，其中三元动力电池装车量位列第四、磷酸铁锂电池装车量位列第六。

来源：财联社

9.欣旺达：目前暂未给赛力斯提供动力电池

欣旺达10月18日在投资者互动平台表示，目前公司暂未给赛力斯提供动力电池。

来源：界面新闻

10.贵州：充电桩设施乡镇全覆盖

近日，随着毕节市威宁彝族回族苗族自治县云贵乡二期公租房停车场的充电桩项目建成投运，贵州正式实现了充电桩设施乡镇全覆盖。

近年来，南方电网贵州公司围绕“乡乡有充电桩”目标，积极推进充电网络向乡镇延伸，着力打通乡镇充电桩设施全覆盖“最后一公里”，全力满足群众的绿色出行需求。

来源：新华社