1.工信部：持续推动智能网联汽车产业高质量发展

9月21日，2023世界智能网联汽车大会在北京召开。工业和信息化部副部长辛国斌表示，汽车产业是典型的国际化产业，跨界融合是智能网联汽车发展的内在需求。面对产业变革大潮和百年未有之大变局，更加需要坚持开放合作，发挥各自优势，开展技术攻关，共享创新成果；更加需要坚定全球化发展方向，共同创造公平、非歧视、可预期的市场环境；更加需要共同维护产业链、供应链稳定，促进全球资源要素畅通，高效流动。工业和信息化部愿与各方一道，完善支持政策，优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。

来源：财联社

2.公安部王志忠：聚焦智能网联汽车发展新需求 积极贡献公安力量

2023世界智能网联汽车大会21日在北京召开。公安部党委委员、副部长王志忠在致辞中表示，迈入智能网联新时代，公安部将坚决贯彻落实党中央国务院决策部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持统筹发展和安全，聚焦智能网联汽车发展新需求，产业落地新期盼，扎实推进管理制度、政策、技术、协同创新，积极为产业发展贡献公安力量。

来源：财联社

3.山东：到2025年全省新能源汽车保有量达到240万辆

电车资源获悉，2023年9月14日，山东省人民政府印发《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划（2023-2025年）》（以下简称《行动计划》）。主要目标方面，《行动计划》明确：

到2023年年底，新能源汽车下乡工作取得积极成效，拉动新能源汽车消费加快增长，全省新能源汽车保有量增长35%、达到140万辆，公共、居民充电基础设施分别达到11万台和35万台；其中，农村户籍人口新能源汽车保有量增长40%、达到50万辆，农村地区公共、居民充电基础设施分别达到0.3万台和6万台；农村地区电网、路网保障能力稳步提升，新能源汽车市场消费和服务监管体系进一步健全。

到2025年年底，新能源汽车下乡工作取得显著成效，对新能源汽车消费拉动效应更加凸显，全省新能源汽车保有量达到240万辆，其中，农村户籍人口新能源汽车保有量达到100万辆；基本建成覆盖广泛、布局合理、智能高效、安全共享的高质量充电基础设施体系，全省公共、居民充电基础设施分别达到18万台和90万台以上；农村地区公共、居民充电基础设施分别达到1万台和15万台，实现公共充电站“乡乡全覆盖”；新能源汽车和充电基础设施产业发展迈出坚实步伐，全省新能源汽车产量力争达到100万辆左右；农村公路通达和服务保障能力大幅提升，乡镇新能源汽车销售网点和售后服务网络实现全覆盖。

来源：电车资源

4.深圳：龙岗区龙博路限制大型货车通行

电车资源获悉，2023年9月19日，深圳市公安局交通警察局发布关于在我市龙岗区龙博路实施限制大型货车通行措施的通告。通告提到重型和中型货车、牵引车、专项作业车每天17时至19时禁止大型货车驶入龙岗区龙博路（三联大道至布李路段）。

来源：电车资源

5.东方证券：电动车仍处于高速增长期 新能源长期趋势不变

9月20日，东方证券研报指出，电动车仍处于高速增长期，新能源长期趋势不变。国内电动车市场2020年下半年至今经历高速增长，在渗透率超30%的情况下仍维持可观增速，而欧洲/美国市场渗透率相较国内仍有较大提升空间，正处于政策推动与快速追赶过程中。叠加储能市场方兴未艾，电池行业将随新能源车需求增长和储能市场潜能释放得到快速发展。

来源：证券时报

6.工信部：加快研究制定锂电池新兴产业建设相关政策

9月21日，工信部电子信息司处长金磊在光伏（储能）产业供需论坛上表示，行业阶段性的震荡时有发生，前瞻性的布局有待加强。下一步，工信部将加快研究制定锂电池新兴产业建设的相关政策，加快推进实施能源电子产业发展、关键信息技术的发展等。

来源：中国证券报

7.中国石油智能超级充换电综合示范站投运

中国石油智能超级充换电综合示范站开业仪式20日在北京冬奥村南停车场举办，这标志着中国石油首座集光伏、储能、充电、放电、换电、电池检测、非油“七位一体”的绿色低碳综合能源示范项目正式投运。

该综合示范站拥有111个充电车位，创新融合光伏、储能、大功率液冷超充、无线充电、V2G等前沿技术，车主可以通过智慧化的平台系统进行车网互动、有序充电和预约充电。

来源：新华网

8.国内成品油价年内第十涨，部分地区95号汽油进入9元时代

国内成品油价迎来年内第十次上调。9月20日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内每吨汽油上调385、柴油上调370元。折合升价，92号汽油上调0.3元、95号汽油和0号柴油各上调0.32元和0.31元。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花15元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加12.4元左右。

来源：中国新闻网

9.英国准备推迟实施禁售新燃油车计划

9月21日消息，据悉，英国首相苏纳克预计本周将推迟部分涉及到2050年实现净零排放长期计划的政府政策，包括将燃油车销售禁令延至2035年生效。

布兰金在声明中表示：“2030年的新燃油车禁售目标是加速福特进入更清洁未来的重要催化剂。我们的业务需要英国政府提供三样东西：雄心、承诺和一致性。放宽2030年减排目标将损害这三点。”她表示，福特已在英国工厂投资4.3亿英镑（约合5.31亿美元），并一直在计划进一步投资，以适应2030年的时间表。

来源： 界面新闻

10.蔚来董事长李斌：充电业务是目前为数不多不赔钱业务

9月21日，在上海举行的NIO IN 2023蔚来创新科技日活动上，蔚来创始人、董事长李斌表示，蔚来坚持在补能方面执行可充、可换、可升级的技术路线。“蔚来的充电业务是不赔钱的，也是目前为数不多不赔钱的业务。”

来源：财联社