新能源汽车充电盈利难一直是困扰新能源汽车产业发展的瓶颈之一，电动汽车资源网了解到，以电动汽车充电桩为中心，建立配套的商品零售与休闲服务商业圈，实现充电网、车联网、互联网的“三网融合”，将成为未来大中型城市发展电动汽车及配套产业的新模式。
在以往，有充电服务费、众筹、充电桩+广告、批发售电等充电运营盈利模式。但实际上，充电服务费+电费并不能满足充电管理的基本维护工作；众筹充电桩运营模式尚未明确，无法向参与者承诺具体回报，作为企业也承担了过高的风险，很难长久持续推进；通过充电桩的广告虽然可让投资回收周期缩短，但没有根本解决这个行业的盈利问题；利用波峰波谷的电价差赚取一定收益，该种模式目前尚未完全成熟，尚在探讨阶段。
充电网、车联网、互联网的“三网融合”的实践探索，将有助于解决这一问题。这样的运营模式最终将实现电动汽车分时租赁及充电桩建设盈利模式的双向“共赢”。
不仅是充电运营
新能源汽车和充电桩，应该先有蛋还是先有鸡，已困扰产业多年，推动充电网、车联网、互联网的“三网融合”是大势所趋。电动汽车资源网了解到，运营商通过打造涵盖充电桩生产销售、充电桩建设和软件运营服务的智能充电运营网络：能够通过手机App一站式解决所有充电相关问题的软件管理系统，车主可以轻松实现充电桩的监控、查找、预约、充电、断电、付费结算及申请安装和服务求助等服务及即时沟通功能。
基于物联网技术的“三网融合”运营服务商，不仅仅是充电运营商，同时将依托充电服务的用户导向优势，开展电动汽车销售、充电服务和售后服务等，同时实现电动汽车租赁运营。简单来说，“三网融合”的运营商既是充电运营服务商，也是电动汽车分时租赁服务商，同时在充电网、车联网、配电网融合的充电服务平台上的用户数据，也将有可能帮助企业实现电动汽车销售、售后一体化服务以及附属商业价值。
深度剖析 “智慧运营”
整个智慧充电桩系统由充电桩、后端网管平台、数据管理中心以及基于互联网的各种APP应用构成。充电桩运营企业除了可以远程实时监控以及维护外，还可以提供丰富的在线应用。
在传统充电桩的基础上，充电站添加蓝牙、GPRS、Wifi等智能联网模块，可以快速连接云端，将自身状态、充电数据、健康情况传输到云端，接受云端发来的控制指令，进行不同功能工作。同时，在充电桩建设之时将视频监控解决方案与充电桩进行组合，在提供充电服务和网络接入的同时，还可以对周边的环境以及道路状况进行监控，在降低工程施工成本的同时还可以给城市管理以及交通运营管理提供服务，降低设备的维护和运营成本。
新能源汽车分时租赁项目采用绿色出行、按小时计费的市场化租赁服务方式，借助互联网，可通过手机对车辆进行控制、管理，全过程自助完成，实现了一对一服务和绿色出行。随着分时租赁的推广运营，也需要充电桩的大面积铺建，以便广大租客更为方便地解决充电问题，二者相辅相成。
在哪修建充电站，地皮价格面积大小，充电车位的数量，时间和流程上的安排，服务的对象和接口标准，收费模式和电源管理，电动汽车网店投放的分布，也必须经过宏观规划和技术比较，并依照地域和居民驾驶习惯进行设计。收集用户的交易数据以及用户行为习惯信息，实现大数据整合。对于用户数据的整理分析可以使充电桩建设和电动汽车分时租赁实现科学的布局部署，从而使充电桩建设和电动汽车投放过程达到均衡的效果。
运营商跳出“先有鸡还是先有蛋”的死循环，将充电桩和电动汽车作为运营整体来服务，目前而言，运营商拥有的“充电桩”资源才是其最具优势的，以客户需求为导向对数据进行深度分析，提升现有数据价值，充分利用自有资源优势提升自身运营能力，将车和桩有效结合。
鼎充新能源运营公司总经理颜备军表示，集中资源在旅游线路和商圈，经济型旅店等场所进行深度合作，充分利用桩、车、位（场）、网、人五要素的联动，充分调动运营市场。市场越来越竞争激烈，结合各个要素，在设计整体解决方案上出高招，出奇招，建设强大的运营管理平台，注重后市场的开发力度，是盈利的主要方向。
“三网融合”充电服务平台更具优势
在充电网、车联网、互联网三网融合的充电服务平台上，基于互联网技术的平台应用，充电网可以为用户提供高效便捷的充电服务，车联网可以让用户实时了解附近的充电设施位置和当前使用情况，做到远程预约。
在传统的观念里，企业是没有“用户”只有“客户”。但运营商不仅考虑“客户”，而更多考虑“用户”。尽管用户未必会向运营商付费，但用户通过互联网随时随地接触商品甚至体验商品，不断获得庞大数据，赢取潜在消费者，某种程度上可以实现病毒式的营销。因此，运营商需要考虑的不仅仅是充电桩建设和电动汽车分时租赁，而是如何能给用户提供有价值的服务，甚至是一种价值理念，促使用户的出行选择方式的改变，使车主出行选择简单方便的电动汽车租赁服务的机率更大，从而扩大市场。
运营商重构“转型竞争力”
事实上，各大运营商对实践“三网融合”已经做好了准备，在应对大数据挑战方面也在提升竞争意识。
充电网络运营服务的“聚电模式”
自2013年，深圳市聚电网络科技有限公司完成了对充电桩传统行业的互联网智能化改造，打造了涵盖充电桩生产销售、充电桩建设和软件运营服务的智能充电运营网络。实现了从电力企业、互联网企业和车产业链的融合跨界。从2014年在全国铺设电动汽车充电网络为起点，涉入新能源汽车销售及服务运营领域，目前形成了囊括专业充电设施的研发生产、网络建设、充电运营服务、电动汽车售前售后等全产业链服务。
鼎充新能源分时租赁
鼎充新能源从事新能源汽车分时租赁业务，是基于物联网技术实现的新型租赁模式。与传统租车相比，其特点为“短途出行需求、满足多人高效率共用、网点分布多”，具有“可降低私人使用电动汽车成本、弥补公共交通空白、降低机动车保有量、缓解空气污染和节能环保”等四大优势，最终实现城市智慧交通可持续化发展。完成了设备研发制造-充电整体解决方案提供实施-后市场全方位多维度整合运营成为全产业链优势的品牌的转型变革之路。
“以车带桩，以场定桩，车桩场网人共联动”。颜备军表示，在建设中最大的困难是电力增容，场地资源有限，目前已经在设计产品，瞄准立体车库。
电动汽车资源网小编认为，推动充电网、车联网、互联网的“三网融合”，能有效解决弥补单一充电业务盈利能力有限的问题，运营商利用充电桩推动电动汽车分时租赁将是市场盈利模式探索的一个重要方向。
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