十年来，新能源物流车从围着政策补贴跑，到围着市场需求跑，在产销和市场渗透率上实现了跨越式增长。

今年11月14日，新能源物流车发展再次迎来利好信号。工业和信息化部、交通运输部等8部门已印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定北京、深圳等15个城市为此次试点城市。

该通知将新能源汽车推广聚焦在公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆，最大程度促进新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设。

不过，事物的发展总是前进而曲折，在新能源物流车销量快速增长的背后，由于二手新能源物流车缺乏统一的残值评估标准，市场也缺乏相对应的流通标准和流通体系，用户对新能源物流车的残值焦虑，成为横亘在物流车全面电动化路上的鸿沟。

10月25日，地上铁新能源车服网络（以下简称地上铁）在业内首次发布新能源物流车行业首款保价回购服务“传价宝”——“3年5万保价回购”。此项服务由地上铁联合瑞驰新能源、宁德时代共同推出，以上下游企业强强联手的方式，让物流客户和用户从购买、运营到退出，全程安心享受新能源红利的确定性。

3年保价5万 又一行业里程碑

一直以来，地上铁就以“做新能源的连接者，助力万物互联”为使命，将上游的汽车制造商和下游的物流企业、城配司机、充电储能等生态伙伴有效整合，并且通过数字智能化运营体系，实现新能源物流车全生命周期的残值管理，推动车后市场的良性发展。

地上铁本次推出3年保价5万的保价回购服务，就是以“服务化”赋能行业中的每一位参与者实现效率与价值的提升，进而持续推动行业的标准化和智能化，让物流行业的新兴生态因地上铁而变得简而有道。

据了解，本次地上铁“传价宝”针对的保价车型为瑞驰EC75、以及电池品牌为宁德时代最新一代电池包（EMV三代）。传价宝是在瑞驰EC75新车期初价格基础上进行5折回购，区别于市场中多数回购产品，按当期折旧后价格进行4至5折回购，回购价格高，拥有传价宝的车辆也将更保值。

瑞驰EC75作为瑞驰全新开发的一款“智能电动超级VAN” ，具备“大空间、好操控、超安全”等特点。该款车型载货方量达7.4m³，拥有出色的外观设计、实用性内饰、丰富的配置和高性价比优势，加之优异的续航性能和完整的售后服务，成为众多物流企业的理想之选。

值得注意的是，该款车型搭载的是宁德时代最新一代电池包，这款电池包通过结构化创新，在整体的安全性、快充性能、循环寿命等各方面指标上，持续领跑业内，呈现长质保、高能量、高集成、高安全等特点，给予二手车车型市场价值保障。

地上铁此次推出保价回购服务，一方面可以让用户进一步增强使用新能源商用车的信心，另一方面是大大推动了商用车行业全面电动化时代的到来。而通过传价宝回购的车辆，将进行车辆翻新与再制造，进入地上铁的租赁订阅业务体系，完成多场景应用。传价宝帮助客户从关注总拥有成本（TCO）到更关注车辆总使用成本（TCU），是地上铁在降低新能源物流车总使用成本方面又一里程碑式的进展。

生态连接者 地上铁携手上下游共创共融

一直以来，行业缺乏二手新能源物流车流通评估标准和流通体系，二手车商靠经验和车辆三电配置、行驶公里数、品牌和车况进行估价。无论对于二手车商还是车主，都有“赌一把”的成分。

行业亟需一个专业的品牌二手车的回购、重整、转流通保价服务体系，消除企业客户和用户新能源物流车残值焦虑，加快推进全面电动化。

地上铁作为知名新能源物流车数智化运营服务商，自2015年成立以来，以全生命周期的运营为道，用数智化运营服务网络，连接新能源物流车产业全价值链，提供集车辆租售、充储维保、梯次利用为一体的资产运营和服务。

而本次保价回购服务的推出，地上铁以“生态连接者”的身份，积极将头部主机厂新一代正向开发车型与零部件企业最新一代电池包联合起来，通过运营服务商、车厂、零部件企业之间总对总的合作，让物流客户和用户从购买、运营到退出，全程零负担享受新能源红利，让品牌二手车能够通过一个专业的官方渠道在市场得到充分的回购、重整以及转流通，共同推动二手新能源商用车行业标准化的进程。

地上铁究竟有何底气推出新能源物流车首款保价回购服务“传价宝”以及做出“3年5万”承诺？

一方面，截至2023年10月，地上铁全国实际投入运营的新能源物流车超10万台，业务覆盖200多个城市，服务网点超过400个，服务司机用户超过40万名，拥有8年运营管理10万台新能源物流车的经验并沉淀了海量相关数据；

另一方面，地上铁一直都在用专业的能力干专业的事。此前，地上铁推出“3+n车服体系”以及提出“TCU”价值主张，为新能源物流车行业上下游客户解决所有可能面临的问题，并为客户持续降低“TCU”。

本次地上铁推出的“传价宝”服务，具备回购价格高、评估核验准、交易速度快、网络覆盖广等核心亮点，尽可能的为用户降低折旧成本。未来，地上铁将继续以严谨的态度和专业的手段，推动二手新能源商用车标准化的建立，并且将与更多高品质的新能源物流车型及电池品牌进行合作，让更多人享受到传价宝的服务价值，也让物流行业新兴生态因地上铁而变得简而有道。

小结

随着新能源商用车首个“3年5万”保价回购服务的推出，地上铁希望通过该服务，一是增强用户购买新能源商用车的信心；二是希望产业链上的企业，不仅能做到卖车，更要做到对资产全生命周期价值的考虑，让用户感觉到托付无忧。

相信在地上铁与上下游企业的联手下，新能源物流车的残值焦虑将不断得到改善，真正实现新能源物流车治标又治本的可持续发展。