作为国内外新能源汽车的先行者，比亚迪电动车最近两年运气比较背，屡屡遭遇飞来横祸，以及少数媒体的恶意抹黑。 

    上周二，一辆正在香港停车场充电的比亚迪电动出租车，由于壁挂式充电盒接点接触不良导致过热，出现部分熔化现象。正在充电的车辆更换其他充电盒完成充电，并未造成其他损失。电动车以及充电设施也未发生爆炸。 

    第二天，香港极右的《苹果日报》，在版面头条刊出骇人听闻的“国产的士充电爆炸”歪曲报道。 尽管比亚迪立即发表了澄清公告，《苹果日报》这一歪曲报道，仍被内地多家媒体和网站转载或二次报道，标题党大肆兴风作浪，什么“比亚迪电动车充电时爆炸”、“比亚迪电动车遭遇滑铁卢”。在铺天盖地负面报道影响下，6月20日，比亚迪A股和H股双双大幅下挫，H股下跌9.12%， A股下跌6.4%。 

    比亚迪电动车屡遭飞来横祸 

    这次发生在香港的比亚迪电动车充电盒故障而带来的负面报道，已经是一年多以来比亚迪电动汽车第三次遭遇媒体的绞杀。 

    去年5月26日凌晨，一辆正常运营的深圳比亚迪e6电动出租车，被一辆高速飙车的轿车撞击后起火燃烧，3名乘客和司机遇难。惨剧发生后，一些媒体和网站在调查结果没有出来之前，大肆歪曲报道比亚迪电动车起火爆炸，不安全。对比亚迪进行舆论围剿。 

    5．26事故发生后，国家主管部门专门组织专家组进行调查鉴定。结果表明比亚迪E6所使用的“铁电池”是安全的。专家组认为，该事故形态和严重性极为罕见，两次严重碰撞，比亚迪e6纯电动出租车内三名乘客遭受的机械伤害程度超出人体承受极限；事故中动力电池没有发生爆炸；整车安全未见设计缺陷。这一结论给比亚迪电动车还了清白。 

    5．26事故过去没多久，国内一家小网站报道称，奔驰汽车公司决定放弃使用比亚迪铁电池，另选电池供应商。这一虚假报道被无限放大，比亚迪再一次躺着也中枪。  

    由于这一虚假报道，比亚迪在股市再次遭遇重挫。当天，比亚迪A股急挫9.6%，创挂牌以来新低；H股创9个月新低。尽管比亚迪和奔驰发表联合声明，称奔驰放弃比亚迪电池的说法完全不属实。但是，比亚迪已经蒙受了巨大损失。 

    这家小网站的负责人给比亚迪道了歉并予以更正。本来比亚迪一些场外大股东准备到相关机构投诉这家小网站。比亚迪总裁王传福说，人家已经道歉了，就算了。生生把这件事压了下来。 

    比亚迪为何躺着也中枪 

    6月20日晚，香港机电署就比亚迪电动出租车充电器事故作出调查结论，初步认定两个事实，一是发生事故的充电器冒出了火光，但是并未发生爆炸；二是事故原因系充电盒部分接点接触不良以致过热。而接触不良与电动汽车的设计和充电程序无关。 

    《苹果日报》的报道歪曲了两个重要事实，一是比亚迪电动车充电器发生事故，并非电动车出了事故。二是比亚迪电动车及充电盒只是塑料外壳出现融化现象，并未发生爆炸。《苹果日报》这么做的目的很明显，就是混淆视听，抹黑比亚迪。这是这家报纸一贯的作风。 

    有网友在微博上写道，你们家的电视机插座出了故障，和电视机有什么关系。这和比亚迪电动车是一个道理。 

    其实，躺着也中枪的不只是比亚迪，广汽本田、广汽丰田(微博)、吉利汽车、奇瑞汽车等国内整车企业都中过枪。就连中国一汽董事长这样的权威人士，前一段时间不也被一些媒体恶搞，而被辞职吗？ 

    一些媒体和网站为了争夺眼球，已经到了不择手段的地步，背离了新闻必须真实、客观、公正的底线。标题党更是一遇风吹草动，就蠢蠢欲动。什么事实、什么真相，管他呢！只要是能够制造轰动效应，什么捕风捉影、黑白颠倒、无限夸大、造谣污蔑的的手段都使了出来。 

    传播上市公司虚假信息属于违法 

    中国证监会新闻发言人日前表示，证监会及证券交易所依法对社交媒体信息发布行为进行监督。任何机构和个人利用社交媒体实施内幕交易、操纵市场、证券欺诈等违法违规行为的，证监会将依法予以查处。 

    这位发言人指出，各种传播媒介传播证券市场信息必须真实、客观，禁止误导。任何机构和个人不得提供、传播虚假或者误导投资者的上市公司信息。 

    比亚迪是上市公司，分别在深圳证交所和香港证交所上市。对于比亚迪的虚假报道，实际上起到了误导投资者的作用。 

    目前，国内汽车制造业在沪深两地就有76家上市公司。其中有的在内地和香港同时上市，如比亚迪、长城汽车。吉利则是只在香港上市。 

    还有许多国内整车企业，虽然本身没有上市，但母公司已经上市。可以说，几乎所有的汽车整车企业，都和证券市场息息相关。和汽车有关的政策变化、汽车厂家的盈亏、以及重大人事变动，都会对股市产生影响。 

    一些热衷标题党的汽车类媒体和网站，以后在报道汽车上市公司时，一定要慎之又慎，不能再无中生有、添油加醋了，否则，搞不好是要吃官司的。