4月13日，由电车资源主办，地上铁新能源车服网络、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办的“2024中国新能源重卡产业决策者大会暨中国新能源重卡‘绿卡奖’颁奖盛典”在成都隆重举行。会议汇聚了众多行业精英和领军人物，共同探讨新能源重卡产业的发展方向。同时，为表彰那些在新能源重卡领域作出突出贡献并取得显著成就的企业，大会颁发了具有行业权威性的“绿卡奖”。

江苏电投易充作为城市级换电生态的提出者和倡导者，持续关注新能源重卡产业发展，在新能源重卡换电模式的实际应用中，展现出了卓越的成效和领先的技术实力，荣获“2023年度换电运营应用成果奖”。这一奖项的获得，不仅体现了江苏电投易充在新能源领域的领先地位，更是对其持续创新、积极贡献的肯定与鼓励。

江苏电投易充新能源科技公司总经理胡春凡，在与会期间发表了题为《充电or换电，运营商的配置选择题》的主题演讲。在演讲中，胡春凡先生以电投易充在实际运营及换电推进过程中的实战经验和总结思考为依托，深入剖析了新能源重卡市场中充电与换电两种运营模式的优劣与挑战。

经营是本，运力为王

在演讲伊始，胡春凡便提出了当下的产业共识：“经营是本，运力为王”。他指出，运力稳定将成为测算一个项目是否适合投资换电的关键因素。

随后，胡春凡表示，纯电动重卡已经从补贴时代进入到市场化普及阶段。这意味着，市场将成为决定新能源重卡发展的关键因素。然而，在某些城市，由于缺乏强制性环保要求和路权优惠，市场化推进仍然面临困难，单靠政策支持与倒逼作用绝非长久之计。因此，他提议各企业需要更加深入地理解市场本质，寻找更加可持续的发展路径。

此外，随着新能源商用车的销量及渗透率不断提升，行业竞争格局亦发生相应变化。诸多企业由原先的产品链与供应链竞争，逐渐转向服务链竞争，以更完备且贴心的售后服务保障体系赢得用户青睐。胡春凡认为，在未来，运营商需要探索更加灵活和多元化的商业模式，以满足市场多样化和个性化的需求，提供符合市场需求的充换电服务，以实现可持续、高质量发展。

洞察客户需求，促进“充换平价”

在以市场为导向的时代，胡春凡认为，洞察客户的需求是当前充换电运营商的当务之急，并详细分析了运营商及其客户的定位。他指出，充换电运营商的客户主要是运力方，运营商的收益取决于其提供的充换电服务能否满足客户的需求。同时，终端用户的核心需求是降本增效，关注车辆生命周期内的使用成本、可靠性和出勤率。

因此，运营商需要根据市场需求，提供高效、可靠的充换电服务，以降低用户的运营成本。

而对于补能方式的抉择，胡春凡指出，“运价、成本和时效”三大要素的平衡将在很大程度上影响客户的选择。在重卡运营的总拥有成本中，除了人力和路桥费用，燃料成本同样占据重要地位。目前，新能源重卡主要以电动型车辆为主，因此，“充换平价”成为运力方选择换电的关键因素。

鉴于当前短途倒运领域已广泛采用充换电作为补能手段，竞争日趋激烈，运营商需对中长途运输场景增加更多关注。在中长途运输场景中，推行充换电同价策略，鼓励客户优先选择换电模式的电动重卡，成为充换电运营商未来发展的关键所在。

场景决定策略，构建城市级换电生态

胡春凡结合具体场景，详细分析了不同场景下充换电运营策略的选择。他指出，在不同场景下，充换电运营策略需要灵活调整，以满足市场需求。

例如，在车货匹配稳定、运力需求大的场景下，换电服务更具优势，可以提高单台车的运费收益。而在货多车少、运力不稳定的场景中，胡春凡通过电投易充在南京渣土车运输领域推行换电的例子，生动说明这种场景下需要规避城市早晚高峰时段，遵循效率第一、价格第二的原则，应当使用换电补能方式。相反，在货少车多、运力不稳定的场景下，业务量萎缩，时效要求降低，则应遵循价格第一、效率第二原则，选择充电服务更加合适。

胡春凡强调，电投易充的定位始终是致力于成为互通互换平台的结算服务商，其所投资的换电站，未涉及持有车辆、电车银行等业务，而是专注于为合作伙伴提供优质的数字化服务，打造一个互通互换平台，以实现协同共赢。“镇江港重卡换电项目”便是基于此定位下的一项成功实践，截至3月底，该项目已运营180天，总换电量达到66万度电。车货匹配业务稳定，预计换电站三年即可实现回本。

而后，胡春凡又以“唐山曹妃甸港口”为例，分享了自己在换电推进过程中的思考。唐山几年前便已投资建设了三纵一横的换电网络，并相应配备了充电设施。然而，在经济转型背景下，钢铁行业遭遇剧烈波动，运力需求大幅度下滑。诸多车辆购置商和运输商面临无活可干的困境，不得不携车带电池在全国范围内寻找商机。胡春凡认为这种不稳定的运力状况势必对经济效益产生负面影响。

由此，胡春凡提出，换电电池包的应用不应仅局限于交通领域。他表示，一个标准化的换电电池可以看作整个城市综合能源载体的一个“大充电宝”，除了应用在换电重卡领域，也可以应用在其他的领域。

例如，许多城市的老旧小区无法建设充电桩，也无法进行配电，便可将电池包视为大型充电宝，运送到小区提供C端补能充电服务。这样一来，电池资产可在更广泛的领域实现多元化现金流收入，从而降低成本。这实质上是构建城市级换电生态，使市场上现有的标准化电池拥有更多运营方式，发挥其更大效益。

最后，胡春凡对充换电运营商如何在未来电动重卡市场上获得主动权进行了总结思考。他认为，产品灵活性、充换成本平价以及服务效率与质量将是决定运营商成功与否的关键因素。运营商需要根据市场需求，不断调整和优化自身的充换电服务，以满足市场的变化和挑战，获得主动权。

结语

在胡春凡的演讲中，不难看出电投易充在换电应用领域的卓越成效和创新思考。随着新能源汽车产业的快速发展，换电市场正逐渐成为一个充满机遇和挑战的领域。作为行业领跑者，电投易充将继续积极探索和实践，为更多企业提供可借鉴的的成功案例，助推“双碳”目标达成。