由电车资源行业研究院（以下简称“电车行研院”）编制的《2023年6月新能源重卡市场分析报告》现已正式输出，特筛选部分内容予以分享：

2023年6月销量分析看，新能源重卡销量2814辆，同比增长14.7%，创今年月销量新高，环比5月，增速拉升至两位数，市场基本面有一定向好；但对细分市场分析来看，新能源牵引车同比下滑9.5%，新能源自卸车同比下滑1.3%，核心数据并不理想，增量来自于搅拌车、专用作业车。

我们认为专用车的大幅增长，一部分原因为2月3日，公共领域车辆全面电动化试点启动，此次试点范围扩大至全国36个区域，从第一类至第三类设定试点城市车辆推广数量（标准车折算）分别力争达到10万辆、6万辆和2万辆，合计后确定，2023-2025年试点区域新能源汽车目标车辆推广数量为204万辆。

本月，三一集团以697辆的绝对优势夺得销量榜首，徐工和远程位列2/3位，在车型榜单中三一集团一举拿下前五位。通过三年的演进，新能源重卡市场新格局初立，新晋主机厂通过模式闭环、政策红利抢占市场。从2021年新能源重卡分品系销量来看，传统主机厂（如福田、上汽、北奔）在牵引车领域仍具备优势，进入2022年，以三一、徐工、宇通、远程为代表的的新晋竞争力已经抢占传统主机厂位置，2023年已过半，三一和徐工牢牢占据新能源牵引车和自卸车两大核心市场的前两位。

以下为《2023年6月新能源重卡市场分析报告》部分内容，获取完整报告请致电0755-25924549（电车行研院）咨询了解：