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新能源重卡领域「三一重卡」完成近10亿元A轮融资

  • 2022-12-30 10:41
  • 来源:投资界

摘要:湖南行必达网联科技有限公司(以下简称“三一重卡”)近日宣布完成近10亿元人民币A轮融资。

12月30日消息,湖南行必达网联科技有限公司(以下简称“三一重卡”)近日宣布完成近10亿元人民币A轮融资。本轮融资由隐山资本、招商资本、国投招商联合领投,朱雀资产、华胥基金等机构跟投,光源资本担任独家财务顾问。据悉,本轮融资将用于加快新一代新能源重卡的产品研发和投放,并持续扩大市场份额。

三一重卡于2017年正式成立,隶属福布斯全球500强企业、全球装备制造巨头三一集团,依托行业顶尖的研发制造力量,三一重卡相继推出燃油重卡、锂电重卡、氢燃料重卡等多款重磅产品,正加速成为新能源重卡第 一品牌。

自2017年进入重卡领域以来,三一重卡凭借对市场发展的精准判断以及符合市场需求的市场决策,构建代际产品矩阵,同时布局新一代燃油重卡与新能源重卡。

在新能源重卡领域,三一重卡较早布局电动化,坚持走自主研发道路,在电池、电机、电控等核心技术方面取得了重要突破,以技术创新领跑重卡电动化,其生产的锂电重卡已成为行业销量第一,同时储备了多款正向研发的新一代锂电重卡,为锁定未来电动化机会打下坚实的基础。氢燃料重卡方面,2021年6月,三一重卡自主研发的首台氢燃料重卡正式下线,拥有长续航、低氢耗、轻量化、耐候性等优势,各项性能均达到行业最佳水平,可满足400km以上的中长途运输需求。

在燃油重卡领域,三一重卡首先将互联网思维引入重卡行业,完成了对传统重卡制造行业的颠覆性变革。成立五年,三一重卡已经完成三代产品开发并投放市场,单项产品迭代速度远超四到八年的行业平均水平。新一代的江山版燃油重卡,通过智能扭矩控制、巡航控制等领先技术应用,节能优势5%以上。据了解,2023年将推出的混动版车型,节油率将突破15%,达到国际领先水平。快速迭代的背后是三一重卡以客户需求为导向的造车理念。用户体验在传统的卡车制造中往往不被重视,而三一重卡在研发过程中会调研大量卡车司机,从使用者的真实体验出发,接受用户反馈并快速迭代,把用户最迫切需求的产品推向市场。

除了前端的产品研发,三一重卡也尤为重视新能源重卡在不同商业应用场景下的精准落地。依托三一集团强有力的工业客户积累,三一重卡携手众多伙伴,在钢铁货运、港口倒短、煤炭运输、专线运输和砂石运输等多个场景开展战略合作。三一重卡已在钢铁重镇唐山迁西成功打造中国电动牵引车第一场景,当地超20家物流货运或钢铁建材公司选用三一电动重卡。公司还陆续与协鑫能科、河北陆港保税物流、武安六强物流等开展深度合作,发挥各自优势,快速布局多个市场和场景,推动新能源重卡广泛落地应用。

重卡电动化现已成为交通领域降碳的主要方向。在2022年9月举办的三一电动化2.0新品发布会上,三一重卡集中发布13款电动牵引车、2座换电站及“魔塔”电池,正式宣布旗下的电动重卡步入2.0时代。

在发布会上,三一重卡推出江山SE系列全新2.0重卡产品,共13款电动牵引车。其中,江山SE-437H装配电池容量437 kWh,属全球行业最大电量换电重卡。另一款江山SE-565C则是目前行业最大电量的量产充电车型,装配电池容量565kWh,续航里程超320km,它也是行业首款支持城际专线运输的纯电动重卡。相较此前的1.0产品,2.0系列在续航、能耗、补能等方面均有大幅提升,可为不同使用场景的用户进一步提升经济效益和环保效益。


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