9月19日,停摆4年后,商用车行业最盛大的展会——德国汉诺威商用车及零部件展(IAA 2022)于昨日正式开幕。在本届展会上,梅赛德斯奔驰eActros LongHaul纯电动长途重卡首次亮相。
戴姆勒卡车中国官微消息称,eActros LongHaul纯电动长途重卡首批原型车已完成密集测试,并将于今年接受公共道路测试;明年,接近量产的原型车将开启客户测试。
续航及动力部分,全车配备三个电池组的总容量超过600千瓦时,两台驱动电机,持续输出功率400千瓦,峰值输出功率超600千瓦,单次充电后续航里程约500公里。
车辆所搭载的电池采用磷酸铁锂技术,首要特点是使用寿命较长,可用能量更多。在输出功率约为1兆瓦的充电站,其电池可在30分钟内从20%电量充至80%。
戴姆勒卡车官方表示,公司的开发工程师正在完善eActros LongHaul设计,其目标是让整车及零部件的耐久性媲美传统长途重车,即在十年内可行驶120万公里。
此外,除了车辆本身的续航,奔驰长途重卡还可通过电动挂车延长续航里程,官方称,在搭载科技企业Trailer Dynamics与挂车制造商Krone联合开发的eTrailer时,量产版eActros LongHaul单次充电后,其续航里程有望超过800公里。
2022年10月24-28日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛”将在四川▪资阳火热上演。新能源重卡挑战赛上,各家重卡主机厂的牵引车、自卸车、搅拌车将同台竞技,在实景工况下,进行节能、续航、加速、制动、涉水等多项性能测试,优秀车型不怕挑战,而谁将脱颖而出,谁将是最佳车型?赛过才知道,你心中的车型将会是“谁”呢?