“2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”将于9月26日在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。在这盛大赛事开始之前，电动汽车资源网对本次参赛的“选手”进行了综合的分析和评价。
电动汽车资源网了解到，奇瑞新能源合资公司——奇瑞集团开瑞新能源汽车有限公司（暂定）将携开瑞优优EV、开瑞K50EV两款新能源产品，借势“2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”及 “2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会”平台登陆深圳。据悉，开瑞优优EV面向城市配送物流，K50EV面向网约及出租，那么接下来将为大家重点介绍的是出战“2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”的开瑞优优EV。
实力指数：★★★★★
作为开瑞新能源首款面向新能源物流市场的产品，开瑞优优EV除了秉承传统车的制造品质和工艺水准之外，在三电供应商的选择上以及产品品质的验证方面，均按照正向开发设计流程进行设计、开发、验证，可谓是一款实力不俗、不容小觑的参赛车型。
优优EV在外观造型上基本与汽油版一致，两侧大灯通过镀铬条与格栅贯穿一体，在同级车属于比较耐看，简约、大气，在尺寸上优势明显，具有更出色的承载空间。
内饰方面， 优优EV以简约质朴为主，在用料等方面更加偏向实用一些。方向盘三幅式的造型得到了保留，但在转向系统上抛弃了远了机械液压助力而采用了最新的电动助力，维护起来更加方便而且降低了成本。
作为一款主打物流行业的车型，开瑞优优EV的装载空间达到了4.7m³，能够装载更多的货物。同时，厂家还将根据消费者的不同需求为其提供定制改装服务。
续航里程方面，官方数据显示新车搭载容量达34千瓦时的三元锂电池，官方数据最大续航里程为235公里，同时，开瑞新能源汽车将在年底推出容量40千瓦时的三元锂电池，续航进一步加大，工况续航可达280km，进一步满足不同客户需求。开瑞优优EV具备快、慢两种充电方式，快充1.5h，慢充8-10h。
开瑞作为奇瑞集团旗下商用车品牌，已涉及微面、微卡、轻卡、MPV及SUV等细分产品类别。目前，在新能源领域已经有面向网约车的7座MPV-K50EV、7座SUV-K60EV（2018年1季度上市），面向城市配送物流行业的优优EV、优劲EV、绿卡轻卡等多款物流车相继推向市场，充分展露出开瑞新能源面向物流行业的战略眼光及布局。
此次新能源物流车挑战赛，优优EV在车辆的续航、爬坡、涉水、节电能力、制动等关键指标的比拼方面，能否摘得大奖？让我们一起拭目以待。
