1月16-18日，由电动汽车资源网举办的2018首届中国（成都）新能源汽车高峰论坛盛大举行，来自全国各地的新能源汽车领域行业精英参会。其中，1月17日下午举行的论坛之一是第四届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会（新能源物流车），主要探讨“构建新能源物流车运营生态系统”。在本次峰会上浙江传化绿色慧联物流有限公司常务副总杨东做主题“ 用人车货闭环走通运营模式”精彩演讲！

以下是电动资源网整理的杨东演讲稿：

大家好！

我记得上一次相聚在深圳，应该是9月27号，过去了3个月的时间，在这个时间里面，浙江传化也在不断的探索和实践，把我们的模式进行不断的打磨。今天我的主题是《用人车货闭环走通运营模式》，希望用这个部分跟大家一起来探讨，看看未来我们将走向何方。

首先看三个宏观的行业的变化，第一个变化就是国家从政策上的变化。

第一个变化是国家部门参与越来越多，这种变化会导致政策的变化。我的演讲跟上一次在深圳分享的有一些不同，增加了后面三个节点，第一个节点包括绿牌的推广，第二是购置税，第三是关于货运的。现在多了什么呢，多了公安部、商务厅，多了未来可能驱动我们整个系统的交通系统，这三个部门跟之前的四个部门组合起来，应该说从政策推动上产生了很大的影响。我们也看到了，从部委参与进来的变化，会导致政策的变化。

第二就是路权的变化，而之前更多关注的政策是补贴的政策。近年来，随着越来越多的城市对路权的增加，包括合肥、郑州、长沙，这些城市不断的推出路权政策，而且路权甚至大于补贴给我们带来的这种价值。

第三个变化是补贴的政策驱动向市场驱动进行转变，电动化成常态。2014年的新能源物流车销量大概是46000，2015年是46000，2016年是60000多，2017年却做到了152000，从物流车的保有量来看，从用户的反映和市场的认可度来看，整个市场对于新能源化、电动车化讲应该是一个重大的拐点。开始越来越多的物流业、客户愿意接受新能源，并且愿意尝试了，未来应该是智能化。

再次谈谈传化物流运营模式。

传化创立于1986年，今年是31岁，之前更多的时间在做化工，第二就是做物流，传化从2000年开始做物流，具体的我就不介绍了。

去年10月份，中央电视台专门报道了整个中国的物流，以传化作为支撑点，有这样的一个案例，其实就是物流。有一个关键词叫新能源，应该在传化会变成他的一个很突出的特点。

为什么要做这件事情？因为传化有遍布全国的公路港网络，里面承载的是人、车、货所有的需求，包括司机的住宿、餐饮、娱乐，包括转运、车的部分，维修、保养、物流等等，相当于围绕物流打造了一个小镇。

目前，传化在全国100多个地方进行布局，希望在2020年能够完成170多个基地的布局。我们做了两个平台，一个是干线的陆鲸，他是一个调动平台。另外就是服务于城配的，就是易货嘀，主要负责城配运输。还有智能化的服务，一个是智慧型的服务，我希望通过控制车辆来驱动货源，来驱动供货高质量的发展，这是整个传化网的布局。目前传化的公路港布局是139个，其中运营的有58个。易货嘀全年业务规模突破10亿，是B2B城配行业第一。

传化支付方面，去年传化拿到了第三方的支付牌照，现在支付的流量突破了1800亿，这个数据很震撼，传化已经成为了支付行业的20强。

还有传化的数字化，包括智慧物流系统TMS，智慧园区系统PMS，传化云仓系统OWMS，而且把整个数字化串联和并联，包括区块链已经成为我们的核心业务在推广。

还有传化网，叫中国货运网，这是我们的目标和定位。在网司机有399万，服务了16.2万供应商，最新的数据还没有拿到，因为还要等到财报的发布。

这是整个慧联的生态图，包括我们的上游，跟我们的主机厂，吉利、东风、江淮等都是我们的合作伙伴。未来我们还会有三电供应商，还有充电桩运营商、车联网服务商，去支撑整个慧联的发展，这是产业链的布局，整个产业链的流程图。

第三点就是打造人车货闭环，构建城市绿色可控运力模式。

传化重点把人车货做好，通过联动把人车货形成闭环的模式，在推广上走出一条属于我们自己的创新之路来。2017年6月，传化发布了第一个5年计划，通过5年的计划，成为行业领先的城市绿色运力和智慧车联网平台提供商。

车辆运营有四大部分最重要，资金、人才、技术和管理。第一部分是资金，传化在2017年12月19日发布通告，有10亿的融资来建设可控运力池项目。还有我们的绿色联盟，我们的理念就是联盟，这种联盟是一个比较紧密的联盟，比战略合作更深层次，用资本的方式将大家联系在一起，通过协同，让各方在战略节点发挥出来他战略的价值。

目前，与传化合作主要分成两个部分，一个是运营合资，一个是运维合作。我们之前跟吉利的商用车合资签约，包括江淮，还有东风进行了合资签约。下面的三家是我们的战略合资伙伴，比如说万马，特来电充电、星星充电。

最后，我们要打造好自己的可控运力，做好运力池，为整个行业输出我们的标准。作为整个城配标准的这样一个介绍单位，希望能够为大家从场景端带来我们的思考。这是我们的一些客户，希望大家通过沟通、协作的方式，让产业链变得更好，能够尽快的让城配电动化成为必然的现象。非常高兴来到这里跟大家进行分享，2018，从新出发。站在新起点，掌控新能源，服务新城配、打造新物流，开创新时代，让用绿色运力变革城配未来。

谢谢大家！

（来源：电动汽车资源网）

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