电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）6月11日讯：6月8日-9日，电动汽车资源网携京东、货拉拉、八匹马租车等深入产业链，走访了南京依维柯和开瑞新能源两大车企。为了进一步深入产业，真正打通产业闭环，电动汽车资源网11日来到传化集团。
人车货闭环 构建城市绿色可控运力模式
据传化慧联常务副总经理杨东介绍，传化扎根制造业32年，深耕物流领域18年，以打造传化网智能物流业务为首要发展目标，并协同发展化工业务，实现战略资源的有效协同。从国家层面、行业层面、城市层面提供一揽子供应链系统解决方案，其中HIC慧联智控提供了五大领域的互联互通。
据了解，传化智联将集行业之力，力争降低物流成本占GDP的比率，2020年降至12%以下；2025年降至10%以下。
作为传化智联新能源汽车业务的实施主体，传化慧联定位于城市绿色运力和智慧车联网平台提供商，打造传化网的可控运力，丰富传化网的智慧内涵，构筑资产、牌照路权、充电设施、数据四大壁垒。
据传化慧联商务合作总监吴群雄介绍，传化慧联以专属定制物流车为核心，拓展车辆租售、充电运维及智慧车联网三大业务。具体来看，传化慧联提供吉利商用车、东风、江淮等多品牌多车型，满足基本城配需求；除常规的长、短租及以租代售业务模式外，开拓特色的人+车绿色运力服务模式，为客户提供定制化的供应链解决方案；与行业领先企业国网电动汽车进行战略合作，享受大客户充电服务政策、充电服务费分成、数据共享，并凭借传化网遍布全国的公路港实体网络，布局充电桩网络体系；在车辆运维方面，提供综合解决方案。
传化慧联杨东向电动汽车资源网毛保国介绍，传化目前拥有新能源物流车1000多台，分布在杭州、南充、成都、长沙、合肥等全国多个城市。根据传化“51701“计划，计划用5年时间，在全国170个城市进行布局，每个城市运营1000台以上的绿色运力，形成10万台以上的绿色运力池，成为领先的城市绿色运力和智慧车联网平台提供商。
产业上下游互联互通 携手打造共生共荣的产业生态圈
在此次的走访团里，八匹马租车作为国内知名的新能源物流车运营服务商，可谓与传化慧联形成了一定的竞争之势。杨东则表示，双方的切入点、支撑点和着眼点不同，所以虽然同处一个行业，但各有优势，各有市场。因此他希望业界能秉着开放合作的心态，链接多方资源，共同培育和维护市场。
虽然目前已推广新能源物流车数量达到数十万台，实际在运营车辆或不足50%，甚至更低。所以就目前来看，迫切需要调动市场激情，盘活闲置车辆，提高出勤率。因此，八匹马杨志慧也表示愿意联合行业力量，共同培育市场，携手打造电池、金融、保险等共荣共生的产业生态圈。
货拉拉谷小猛表示，从物流角度探讨新能源发展，顺丰、京东都提到“科技驱动”，这与智联、慧联打造的数字化、数据型公司不谋而合。目前城配万亿市场只做了不到百亿，市场前景广大，所以在客户群体、操作模式上有很多合作机会。他表示，不论是运营还是定制车，希望大家抱团取暖，满足客户需求。
作为主机厂代表，开瑞新能源田守刚表示将持续为市场提供优质车型，服务好行业。
新机遇、新挑战 电动汽车资源网创新发展与产业同行
近年来，从“中国新能源汽车运营商和车企对接采购交流会”到“新能源物流车挑战赛”，到“新能源物流车运营总裁班”，再到“G9+N”,电动汽车资源网不断创新发展，从车辆的技术测评到市场运作模式，持续为行业发声，不仅为行业企业提供了品牌宣传的重要窗口，更为市场精选优质车型和优质运力提供服务商，真正实现资源对接，推动产业的创新融合。
随行业环境的变化，竞争格局的进一步演变，电动汽车资源网将继续与产业同行，发挥平台优势，不断创新发展，打通新能源物流车产业生态闭环。
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