政策将会对电动冷藏车市场将起到一定的提振作用。并且由于新能源物流车整体推广已经小有成效，终端用户对新能源有了很多的了解，所以市场对电动冷藏车的诉求也不少。
7月20日，业内备受瞩目的“2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”如期而至，在深圳坪山金茂园大酒店顺利召开。
电动汽车资源网梳理发现，在新能源专用车中有江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司和新日(无锡)发展有限公司的二款新能源车型使用富锂锰基电池，生产企业为浙江遨优动力系统有限公司。
从数据来看，最赚钱和亏损最严重企业都出现在了电池领域。
每一次的补贴调整都是一次淘汰赛，无论是被淘汰的车型还是被边缘化的企业，都值得引起业内的高度重视和警惕。
虽然被召回的新能源汽车与总量比不值一提，但在整个新能源汽车的体系内不是小事，更重要的是，安全无小事。
测试评价一直是新能源汽车开发和产业化过程中的研究重点。7月20-21日，电动汽车资源网将举办“2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”。
6月8日-9日，电动汽车资源网携京东、货拉拉、八匹马租车等深入产业链，走访了南京依维柯和开瑞新能源两大车企。为了进一步深入产业，真正打通产业闭环，电动汽车资源网11日来到传化集团。
6月9日，奇瑞集团开瑞新能源销售公司总经理赵维华、开瑞新能源市场与发展总监刘吉等代表开瑞新能源，对电动汽车资源网、京东物流、货拉拉、八匹马租车等企业负责人的到来表示了热烈的欢迎。
6月8日，电动汽车资源网CEO毛保国携京东物流、货拉拉、暄乐送等物流/运营企业运力负责人走进国内一家知名轻型车企业——南京依维柯汽车有限公司。
