1.中国石油已建成投运两座重卡换电站
7月21日，2022世界动力电池大会在四川宜宾开幕。当天，中国石油在宜宾投运的首座“油、气、重卡换电”综合能源站——宜宾机场路站迎来大批等待换电的重型卡车。
这个综合能源站重卡换电区域搭载7块总容量为282千瓦时的动力电池，每天可服务168车次，兼容牵引车、自卸车、载货车、工程车等，利用智慧化、自动化“重卡换电”精准对接技术，最快3分钟可完成1台电动重卡的换电服务。
来源：中国证券网
2.工信部：将加强动力电池产业发展战略引导和布局优化
据工信部网站7月22日消息，7月21日，2022世界动力电池大会动力电池产业发展重点企业研讨会在四川宜宾召开，会上，整车和动力电池行业知名专家、领先企业代表，围绕动力电池产业链供应链安全、下一代技术发展趋势、国际合作与走出去、回收与综合利用等议题进行了思想碰撞、深度研讨，就动力电池发展形势、如何推动产业高质量发展听取了行业的意见建议。
装备工业一司表示，将加强动力电池产业发展战略引导和布局优化，做好原材料和芯片保供稳价工作，加快标准制定及技术提升，持续完善回收利用体系，推动协调解决产业发展中的重大问题，不断提升产业整体竞争力。
来源：界面新闻
3.2022世界动力电池大会签约项目48个 “揽金”962亿
2022世界动力电池大会7月21日在四川宜宾启幕，这也是全球首个世界级动力电池行业盛会。在举行的大会主论坛现场，48个动力电池和新能源汽车配套项目集中签约，签约总金额达962亿元。此次签约的项目从细分领域来看，包括了动力电池配套项目38个，总投资928亿元；新能源汽车配套项目10个，总投资34亿元。主论坛上，还发布了《2022动力电池产业发展报告》和《2022动力电池产业发展（宜宾）指数》，据该《指数》显示，全球动力电池发展排名前五的国家，与2018年相比均有大幅增长。其中，亚洲国家优势明显，排名前三分别是中国、韩国和日本。
来源：财联社
4.LG新能源将向福特供应更多汽车电池
据韩联社报道，LG新能源22日发布消息称，基于市场对福特旗下纯电动汽车“Mustang Mach-E”和纯电动商用车“E-Transit”需求，公司将逐步扩大对其动力电池的供应。LG新能源从2020年下半年起生产装载于上述两款电动汽车的电池，而福特曾于去年底宣布争取到2023年将“Mustang Mach-E”产量增加三倍以上。在此情况下，LG新能源计划到明年为止将波兰电池厂的生产线规模扩大两倍，此后还将继续增设生产线。
来源：财联社
5.三星SDI拟投13亿美元 在马来西亚新建动力电池工厂
7月21日，三星SDI公司在马来西亚芙蓉市举行工厂开工仪式。该工厂计划于2025年竣工，2024年开始量产。三星SDI将分阶段投资1.7万亿韩元（13亿美元），生产21700圆柱电池（直径21毫米、长70毫米），用于电动汽车、微型未来出行工具（个人移动工具）、电动工具等。
来源：北极星储能网
6.宁德时代回应锂回收商业上无法达到90%质疑：欢迎到广东邦普看先进量产技术
7月22日，有媒体报道，业内人士对宁德时代董事长曾毓群提出的“目前我们镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收率达到了90%以上"表示质疑，上述人士称:“实验室应该能做到，但是商业上我个人还没见过”。对此，宁德时代相关负责人向记者回应:“欢迎到广东邦普看先进量产技术。”资料显示，广东邦普循环科技有限公司创立于2005年，宁德时代为第一大股东，持股52.87%，主营资源再生利用技术研发、能量回收系统研发、新材料技术研发等。
来源：中证报
7.宁德时代首席科学家吴凯：M3P电池已量产 明年将推向市场
宁德时代首席科学家吴凯7月22日在世界动力电池大会上表示，公司M3P电池已经量产，明年将推向市场运用。M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池，其能量密度高于磷酸铁锂，成本优于三元电池。
来源：财联社
8.天齐锂业回应锂电池中锂回收：商业上还达不到大规模回收再利用
昨日锂矿板块大跌，天齐锂业跌幅达7.03%。消息面上，宁德时代董事长曾毓群表示，电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用的，目前我们镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收率达到了90%以上。天齐锂业投资管理部门相关人士表示，在锂电池中锂回收理论上可以，在商业应用上还达不到大规模回收再利用。对于曾毓群锂的回收率达到了90%以上的说法，上述人士称，“实验室应该能做到，但是商业上我个人还没见过”。据该人士透露，现在公司有参与下游（锂回收）的投资和尝试。
来源：21世纪经济报道
9.未来5年动力电池平均每年退役约20-30GWh或16万吨
7月22日，中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会副主任兼秘书长王震坡在2022世界动力电池大会上表示，未来5年，动力电池平均每年退役约20-30GWh或16万吨；预计到2026年，累计退役量超142.2GWh或92.6万吨。2022-2026年，TOP10企业累计退役量将达90GWh，宁德时代累计退役量将超44GWh。
来源：北极星储能网
10.中创新航撤回与宁德时代专利案的三项专利无效申请
宁德时代7月22日对外确认，中创新航已撤回三项针对宁德时代的专利无效申请。这三项无效申请所针对的专利，均与宁德时代起诉中创新航专利侵权案相关。去年7月，宁德时代起诉中创新航，称其侵权了公司的五项电池专利。随后，中创新航向国家知识产权局提起上述五件专利的无效申请。目前，国家知识产权局已对另外两件涉及诉讼的专利作出审查决定：宁德时代的“防爆装置”专利维持全部有效，“集流构件和电池”专利维持部分有效。
来源：财联社
