在油电混合动力研发方面,海马混合动力基于锂电池和超级电容两种储能系统,研发的M Hybrid油电混合动力可以实现启/停、独立驱动、加速助力等功能,综合工况下,可以实现近25%的燃油节省。
普力马和海马3两款车型都将推出采用油电混合动力系统的全新车型。作为新能源战略产品的混合动力海马3HEV将在2011年正式实现量产,目前已进入量产化准备的最后冲刺阶段。
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